美國封鎖引發燃油短缺，德黑蘭各地加油站排起長隊，車主人心惶惶，這一現象表明戰爭給伊朗經濟帶來的壓力正在不斷加劇。
就在民衆爭相搶購燃油之際，特朗普政府公布新一輪所謂針對德黑蘭的「經濟戰」舉措。負責管理本國燃料資源的伊朗國家機構能源優化組織警告，伊朗正面臨汽油供應「危急」缺口。
首都一名不願具名的加油站工作人員稱：「油箱還沒見底，人們就急着來加油，他們擔心戰火會再度燃起，或是油價即將上漲。」該工作人員表示，每輛車限購20升汽油，這就導致車主只能反覆往返加油站。
伊朗雖是原油出口大國，但長期依靠汽油進口彌補國內供應缺口。然而自7月14日起實施的美國海上封鎖，嚴重削弱伊朗獲取燃油的能力；而這場始於2月的戰爭打響初期，美國與以色列的轟炸摧毀了伊朗部分煉油產能。
伊朗能源優化組織表示，該國每日汽油總需求為1.35億升，目前缺口達1500萬升。
美國財政部長斯科特・貝森特於周一稱，美方正在擴大針對伊朗貿易伙伴的次級制裁範圍，力求收緊套向伊朗的經濟與金融枷鎖。
伊朗當局堅稱本國能夠頂住美國壓力，拒絕接受特朗普提出的重新開放霍爾木茲海峽的要求。雙方互相指責對方破壞6月達成的協議；該協議旨在逐步開放這條關鍵水道，並為最終和解談判奠定基礎。伊朗領導層表示，在同意結束戰爭前，必須讓華盛頓付出更高代價。
受烏克蘭戰爭影響，再加上俄羅斯大量煉油設施損毀，經由北方路線的進口也遭遇嚴重受阻。
伊朗官員稱，補貼制度進一步加劇燃油短缺。這項補貼為本國9000萬人口提供全球低價汽油，車主每升汽油只需支付15000‑50000里亞爾（約0.0075美元）。
伊朗政府已經動用戰略儲備達數月之久。政府表示，受戰爭造成的供應中斷與惡性通脹影響，現行油價和配額機制已經難以為繼。
伊朗總統佩澤希齊揚本月表示，汽油以低於市場的價格售賣，給政府財政帶來巨大壓力，而財政資金還需要保障食品補貼以及民衆救濟。
「憑什麼政府要按每升130萬里亞爾的價格採購汽油，卻只以15000里亞爾賣出？」他說道。
佩澤希齊揚的辦公室主任穆赫森・哈吉‑米爾扎伊周一表示，政府計劃削減燃油配額，但尚未敲定最終定價。
「任何油價調整政策，都會帶來社會、經濟與安全層面的不確定性。」他補充，政府一定會壓縮配額，「民衆超出配額的用油，或將支付更高價格。」
但在民衆購買力跌至歷史低點的背景下上調油價，是一件高度敏感的事情。近幾日伊朗本幣里亞爾匯率跌至1美元兌換200萬里亞爾的新低；按年通脹接近90%，食品通脹約130%。
本月克爾曼省試點上調汽油價格，實施僅數小時便宣告叫停。一提及漲價，就會勾起民衆對2019年的記憶——當年夜間油價上調，在伊朗各大城市引發了流血抗議。
駐德黑蘭能源分析師穆爾塔扎・貝魯齊法爾表示，汽油價格堪稱「通脹晴雨表」，貿然調整極易給經濟帶來劇烈衝擊。
貝魯齊法爾建議，政府應當繼續出台短期供應保障舉措，同時大力完善公共交通、本土汽車產業以及煉油工業。
「民衆本就承受巨大壓力，如果政府現在依靠漲價解決燃油問題，很可能引發難以預料的社會與經濟後果。」
責任編輯：江學思