兩輪電動車價格競爭持續,雅迪控股上半年毛利下降14%

華爾街見聞
昨天

8月25日,雅迪控股公布2026年中期業績。財報顯示,公司上半年實現收入182.36億元,按年減少約5.0%;毛利32.36億元,按年減少約14.0%;公司擁有人應占利潤12.01億元,按年下降約27.2%。

從收入結構看,雅迪上半年業績承壓,主要與核心電動兩輪車業務銷量變化有關。

公司公告顯示,期內電動自行車及相關產品銷售受到影響,其中電動自行車銷量下降,是收入減少的重要因素之一。與此同時,部分細分品類仍保持增長,電動踏板車銷量按年增加約63.7%至348.42萬台。

作為國內兩輪電動車龍頭企業,雅迪近年來持續擴大產品覆蓋範圍,從傳統電動自行車向電動摩托車、電動踏板車、高端智能車型等方向延伸。

過去幾年,公司依靠渠道擴張、產品升級以及規模優勢保持增長,但隨着行業進入存量競爭階段,企業增長邏輯也逐漸從單純擴大銷量轉向產品結構、渠道效率和盈利能力的競爭。

從盈利表現來看,上半年雅迪毛利下降幅度高於收入降幅,反映出利潤端承受更大壓力。收入按年下降約5%的情況下,毛利下降約14%,公司利潤降幅達到27.2%。這意味着在市場競爭環境下,產品結構變化、促銷投入以及成本因素可能對盈利能力形成一定影響。

近年來,兩輪電動車行業競爭持續加劇。一方面,行業需求從高速增長階段逐漸進入成熟期,頭部企業之間圍繞渠道、價格和產品展開競爭;另一方面,隨着新國標、電池技術升級以及智能化趨勢推進,企業需要持續投入研發和供應鏈體系,以提升產品競爭力。

雅迪此前通過「渠道下沉+規模製造」模式建立優勢,目前仍擁有較大銷售網絡和品牌影響力。但行業變化也要求企業進一步提升單店效率和產品附加值。相比過去依靠銷量增長推動收入提升,當前市場環境下,提高中高端產品佔比、改善單車盈利水平成為企業關注重點。

從業務佈局來看,雅迪近年來也在探索更多增長方向,包括高端智能電動車、換電生態以及海外市場拓展等。不過,這些業務仍處於培育階段,短期內對整體業績貢獻有限。公司未來增長仍主要依賴兩輪電動車主業的競爭表現。

值得注意的是,儘管上半年利潤出現下降,但雅迪仍保持較大的收入規模。182億元的半年收入顯示,公司在行業中的市場地位仍較為穩固。對於兩輪電動車企業而言,隨着市場競爭從增量擴張轉向效率競爭,如何在保持市場份額的同時改善利潤表現,將成為下一階段的重要課題。

整體來看,雅迪2026年上半年業績體現出兩輪電動車行業當前的發展特點,市場規模仍在,但高速增長紅利減弱,企業需要通過產品結構優化、成本控制和新業務佈局尋找新的增長空間。

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