當自動駕駛行業的最新動向高度集中於貨運領域，無人輕卡市場隨之變得火爆。「在接下來的兩三年，我們會重點在快遞、商超以及餐飲冷鏈場景做無人輕卡的投放。」一位自動駕駛企業高層日前向《每日經濟新聞》記者透露。 過去，自動駕駛在無人配送市場主要投放無人小車，如今為何會盯上無人輕卡？九識智能副總裁、生態事業部總經理薛亞鵬認為：「從貨運本質看，輕載（約1噸）僅適用於快遞輕拋件；而城配場景涵蓋送水、五金等重貨，...
網頁鏈接當自動駕駛行業的最新動向高度集中於貨運領域，無人輕卡市場隨之變得火爆。「在接下來的兩三年，我們會重點在快遞、商超以及餐飲冷鏈場景做無人輕卡的投放。」一位自動駕駛企業高層日前向《每日經濟新聞》記者透露。 過去，自動駕駛在無人配送市場主要投放無人小車，如今為何會盯上無人輕卡？九識智能副總裁、生態事業部總經理薛亞鵬認為：「從貨運本質看，輕載（約1噸）僅適用於快遞輕拋件；而城配場景涵蓋送水、五金等重貨，...
網頁鏈接免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。