海外已建設3個整車生產工廠，加速拓展歐洲等海外市場。
作者 | 張睿
編輯 | 志豪
長城汽車上半年營收按年增加近百億元，歸母淨利潤按年減少38.72億元。
車東西8月25日消息，就在啱啱，長城汽車股份有限公司（以下簡稱長城汽車）發布了2026年半年度報告。
在2026年上半年，長城汽車的營收為1021.01億元人民幣，按年增長10.58%，歸母淨利潤為24.65億元，按年下降61.11%。
▲長城汽車2026年上半年主要財務數據銷量方面，長城汽車2026年上半年新車銷量為57.58萬輛。其中國內銷量為28.67萬輛，海外銷量為28.90萬輛，從數據上來看海外銷量已經超過了國內。
總的來看，長城汽車在2026年上半年財務表現有好也有壞，機會和挑戰並存，目前海外的銷量已經有了大幅增長，甚至反超了國內銷量。長城汽車下半年能不能在業績上更進一步，海外市場將變得更加關鍵。
01.
營收1021.01億元人民幣
歸母淨利潤按年下降61.11%
在2026年上半年，長城汽車的營收為1021.01億元人民幣，較去年同期的923.35億元增加了97.66億元，按年增長10.58%。
▲長城汽車2026年上半年主要財務數據歸母淨利潤方面，長城汽車2026年上半年的歸母淨利潤為24.65億元，較2025年上半年的63.37億元減少了38.72億元，按年下降61.11%。長城汽車方面解釋歸母淨利潤按年下降主要系海外稅收政策補貼收益收回延期，以及匯率波動所致。
毛利率方面，在2026年上半年，長城汽車的毛利率為18.37%，由去年同期的18.38%按年減少了0.01個百分點。
銷量方面，在2026年上半年，長城汽車實現新車銷量57.58萬輛，按年增長1.22%。其中，國內累計銷售新車28.67萬輛，按年下降22.53%，海外累計銷售新車28.90萬輛，按年增長45.46%。從結果上來看，目前長城汽車的海外銷量已經超過了國內。
▲長城汽車2026年上半年銷量細分到車型類別來看，長城汽車在2026年上半年的皮卡銷量按年下滑3.71%，SUV銷量按年下滑1.12%，轎車及其他（主要為新能源車）銷量按年增長58.80%。
02.
海外已建立3個全工藝整車生產基地
海外銷售渠道超1600家
在公布了上半年財務數據外，長城汽車也在報告中透露了公司發展的情況。
目前，長城汽車旗下擁有哈弗、坦克、魏牌、歐拉、長城皮卡、長城靈魂摩托、長城商用車等品牌，產品主要涵蓋SUV、轎車、皮卡、MPV、摩托車、重卡等品類，動力包括汽油、柴油、油電混動、插電混動、純電和氫能。
▲長城汽車2026年上半年發展情況長城汽車方面表示，其全球化佈局全面落地。生產方面，長城汽車在泰國、巴西等地建立了3個全工藝整車生產基地，在厄瓜多爾、馬來西亞、巴基斯坦等地擁有多家KD工廠。
市場拓展方面，長城汽車產品遍及歐洲、澳洲、非洲、中南美洲、東南亞和中東等170多個國家和地區；渠道建設層面，新增店面近200家，截至2026年6月，海外銷售渠道超1600家。
長城汽車方面還在報告中給出了可能面對的風險和挑戰，在國際方面，國際環境變化、貿易壁壘增多等帶來國際貿易不確定性風險，可能對汽車行業產生波動，在國內市場，長城汽車方面表示國內汽車市場存量競爭，同質化競爭加劇。
面對上述風險和挑戰，長城汽車方面表示將主要採取下列措施予以應對：
1、深化「ONE GWM」全球戰略佈局，以「區域深耕+本土化運營」為核心，拓展歐洲等高勢能和新興市場，降低對單一市場依賴；推進海外工廠本地化生產與供應鏈配套，規避地緣風險以及貿易壁壘加深的風險；打造適配全球用戶多樣化需求的大單品，實現「一車多動力」的全球產品模式。
2、持續技術與品類創新、優化產品矩陣，以歸元平台、Hi4混動、Coffee智駕技術，實現多動力兼容與AI賦能，向市場推出更有競爭力的產品；依託越野、高端、新能源MPV、方盒子四大賽道，推出高附加值車型；強化坦克品牌越野生態壁壘，鞏固高端市場；魏牌通過構建「歸元S技術平台+全產業鏈生態+信任心智」尋找高端差異化突破；歐拉通過新模式、低成本、高適配的全球車，助力全球化增長。
3、深耕核心技術、品牌服務、產品品質，開展長期價值傳播，資源傾斜品牌向上、用戶服務、數字化中台長期建設，依託品牌、渠道、用戶長期資產穿越行業周期，實現可持續性高質量增長。
03.
結語：長城汽車開始尋找新的增長點
整體上看，長城汽車2026年上半年的成績單喜憂參半。
在2026年上半年，長城汽車的營收按年增長10.58%，銷量按年增長1.22%，海外銷量更是按年增長45.46%，但長城汽車的歸母淨利潤卻按年下降了61.11%。
而接下來，長城汽車方面表示要降低對單一市場依賴，優化產品矩陣，向市場推出更有競爭力的產品。在車市激烈的競爭中，長城汽車接下來會帶來怎樣的表現，我們拭目以待。
