藍鯨新聞8月26日訊，8月25日，深圳高速公路股份（00548）披露2026年半年度報告，年初至報告期末實現營業收入36.53億元，按年下降6.78%；歸屬於上市公司股東的淨利潤9.19億元，按年下降4.28%。截至2026年6月30日，公司資產合計704.48億元，負債合計384.82億元，基本每股收益0.35元。從核心業務板塊來看，收費公路業務營收22.33億元，按年下滑8.83%，成為拖累整體業績的主要因素；大環保業務營收7.30億元，其中清潔能源發電與固廢處理表現分化，有機垃圾處理量按年增長4.1%。受水官高速及延長段於報告期內終止收費影響，路費收入減少是營收下滑的主因，剔除該因素後集團路費收入實際增長3.3%。

深中通道開通及外環高速路網協同效應顯現，帶動沿江項目、外環項目及機荷東段車流量分別增長9.5%、7.1%和3.2%，但廣深高速、西線高速等路段受周邊路網分流及皇崗口岸貨運調整影響，車流量出現不同程度下降。毛利率方面，報告期內綜合毛利率為36.41%，較去年同期下降0.55個百分點。其中，收費公路業務毛利率降至47.45%，主要系沿江高速單位攤銷額提高及水官高速移交產生的員工離職補償金所致；清潔能源發電業務毛利率為49.37%，受部分區域風資源減少及電價下行影響，包頭南風及新疆木壘風電場收入分別下滑18.6%和6.1%。儘管固廢資源化業務毛利率承壓，但通過優化收運體系，藍德環保餐廚垃圾處理量按年增長3.9%，利賽環保業務量增長17.6%，有效對沖了部分成本壓力。管理層指出，上半年公允價值變動損失約1.08億元，主要源於持有參股公司股權受股價波動影響，上年同期則為盈利。財務費用顯著下降31.59%，得益於孖展利率下調及人民幣升值帶來的匯兌收益增加。公司經營性現金流淨額達20.39億元，按年增長4.31%，主要受益於收到沿江高速歷史貨運補貼及新能源電費補貼款。資本開支方面，預計至2028年底經董事會批准的資本性支出總額約為149.76億元，主要用於機荷改擴建、外環三期等重大項目建設，資金將通過自有資金、定增及銀行借貸等多渠道籌措。派息派息方面，董事會建議不派發截至2026年6月30日止的中期股息，也不進行資本公積金轉增股本。此前2025年度末期現金股息已於2026年8月25日前實施完畢，每股派發0.244元。未來公司將聚焦「提質增效」，推進智慧交通與大環保業務的數字化轉型，並持續優化債務結構以應對行業挑戰。