Waymo正將其自動駕駛出行版圖延伸至歐洲。這家Alphabet旗下公司宣佈計劃於2027年底前在德國慕尼黑提供無人駕駛網約車服務，成為其進軍歐盟市場的首次嘗試，也是其第三個國際市場。
Waymo在周二的聲明中表示，公司將"在未來數周內"派遣車輛在慕尼黑街頭進行人工駕駛測試，用於構建高精度地圖，並驗證其自動駕駛軟件能否適應當地"獨特的駕駛環境"。
在向公衆開放服務之前，公司將安排經過培訓的自動駕駛專家坐於方向盤後進行監督測試。
這一擴張計劃強化了Waymo在全球Robotaxi市場謀求主導地位的戰略意圖。目前該公司每周在美國11座城市完成逾50萬次付費出行，而慕尼黑的佈局則標誌着其國際化進程進入歐洲核心市場。
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首批車隊規模有限，測試先行
據Waymo發言人透露，公司在慕尼黑初期將部署小規模的全電動捷豹I-PACE車隊，後續將逐步擴大規模。
按照計劃，慕尼黑的測試階段將經歷兩個步驟：首先通過人工駕駛採集數據、繪製高精度地圖，驗證自動駕駛算法對當地路況的適應性；隨後進入配備專職人員監督的自動駕駛驗證階段。公司預計在2027年底前向普通公衆開放商業服務。
Waymo聯席首席執行官Tekedra Mawakana在聲明中表示，"慕尼黑是全球頂尖的出行與工程中樞，進入這座城市是我們全球擴張進程中的重要里程碑。"
歐洲佈局提前落子，多國已完成註冊
慕尼黑並非Waymo進入歐洲的唯一落腳點。據悉，該公司今年6月已在德國完成運營主體註冊，着手籌備本地化運營；此後又相繼在法國、荷蘭和西班牙完成註冊，但目前尚未就上述市場公布具體商業計劃。
德國聯邦交通部議會國務祕書Christian Hirte在Waymo的聲明中表示，"自動駕駛是未來出行的關鍵。我們的目標是確保歐洲不僅能使用這些技術，更能在本地開發和運營它們。"
在全球市場佈局上，Waymo已將倫敦和東京列為下一批目標城市，並計劃在國內外新增20個服務地點。
德國競爭格局漸成，多方玩家匯聚慕尼黑
德國汽車工業重鎮的身份使其成為全球自動駕駛企業的重要測試場。
英國初創企業Wayve Technologies已在德國開展技術驗證；網約車巨頭Uber Technologies亦於今年6月宣佈，與人工智能公司Autobrains Technologies建立合作關係，計劃未來在慕尼黑推出Robotaxi服務。
多路玩家的匯聚使慕尼黑正在成為歐洲自動駕駛競爭最為激烈的戰場，Waymo在商業運營規模和落地經驗方面的先發優勢，將在這一市場接受新的檢驗。