知情人士透露，受衝突威脅本國貿易，沙特阿拉伯已與倫敦保險經紀商磋商一項由政府背書的戰爭及政治風險保險方案，可為該區域航行船舶提供保障。

　　近幾個月，受伊朗戰爭以及胡塞武裝針對沙特的軍事行動不斷升級影響，保險公司上調船舶、基礎設施以及石油、化工品等貨物的保費，同時收緊承保範圍。部分情況下，保險公司拒絕為取道紅海等關鍵航運咽喉要道的船舶提供戰爭險保障。霍爾木茲海峽航運受阻之後，紅海沿岸的延布港已經成為沙特石油出口的關鍵樞紐。

　　知情人士稱，沙特財政部正在研究設立保險池機制，船舶與海運貨物資產可藉此獲得保費更低的保險保障。針對船舶被扣、導彈襲擊等單一保險事故，商業賠付額度最高可達 7 億沙特里亞爾（摺合 1.86 億美元）。

　　知情人士表示，保險的第一層保障由保險公司與再保險公司承擔；國有沙特進出口銀行提供兜底機制，可為每一個投保主體再提供數億美元的保障額度。

　　在討論的方案版本中，沙特再保險與利雅得再保險將牽頭組建再保險聯合體，國際再保險機構也可參與其中。

　　沙特保險監管局、沙特進出口銀行、沙特再保險以及利雅得再保險均未回應置評請求。知情人士補充道，該項目相關談判仍在推進，談判內容包括條款細節以及沙特政府需要承擔的風險規模，但談判也有可能最終無法達成協議。

　　今年早些時候，美國總統特朗普宣佈推出一項計劃，為取道海峽航行的船舶提供保險補貼，丘博保險與美國國際集團（AIG）為此提供支持，沙特此番磋商正是緊隨這一舉措而來。媒體此前報道，該保障機制目標最高可提供 400 億美元保額，但推出數月後，尚未簽發一分錢的保單。

　　受也門胡塞武裝發起襲擊影響，近幾個月，保險承保方對與沙特存在關聯的船舶愈發謹慎，這類船舶被視作與以色列、美國所屬資產一樣，屬於高風險標的。