蔚來ES9到底多安靜?媒體實測後這樣說

蔚來
08/18

NVH靜謐表現

是旗艦級豪華座艙的重要標準

近期,多家媒體對蔚來ES9展開NVH實測

親身入座體驗後

看看TA們怎麼說

三大源頭噪聲抑制

超150項造型優化,從源頭馴服氣流

全車四個一體式大鑄件,顯著抑制振動、異響

全系標配高性能靜音輪胎,大幅降低路噪

前置噪聲控制,為座艙靜謐打好基礎

蔚來ES9前臉、前風擋和引擎蓋這種交界區的關鍵位置,都有很精確的弧度控制。」

「當氣流穿過管路、彎折處時,並不會像撞擊硬物般產生巨大噪聲。」

蔚來ES9出色的NVH表現並不是簡單粗暴地靠堆料,雖然在60多處關鍵區域應用了高性能吸音棉,但為了減重,每一塊材料的克重和位置都經過逐塊計算。」

層層設防,隔斷噪聲傳遞

全車近25m²聲學隔音材料

超60處高性能超克重吸音棉

超50處車身空腔填注聲學發泡與阻隔設計

進一步系統隔絕噪聲傳播路徑

「側門遮陽簾採用4點隔振,車窗升降針對電機單頻階次噪聲調校;車載冰箱從壓縮機、排氣閥片和抽屜傳動入手;前蓋解鎖則用撐杆反向力抵消密封條回彈帶來的衝擊聲。」

「一台車是不是高級,和NVH掛鉤,NVH的好壞,和成本掛鉤。蔚來ES9在看不見摸不着的地方下足了功夫,將中國品牌NVH工程等級提到了一個新高度。」

主動降噪覆蓋全座艙

蔚來ES9全系標配

「ARNC 高階主動降噪系統」

全車部署28個高精度傳感單元

通過反向聲波主動精準抵消噪聲

毫秒級消噪,峯值降噪12dBA

精準主動降噪,強化全座艙靜謐質感

「蔚來ES9依靠頭枕雙揚聲器+雙高保真麥克風,搭配加速度傳感器構建前饋‑反饋閉環系統,實現ARNC主動降噪體驗的顯著優化。」

「整車周身共佈設28種傳感器,涵蓋輪拱處的振動傳感器與頂篷內襯的麥克風,這些傳感器協同工作,能夠對捕捉到的聲學信號進行三角定位。」

聲品質精調至每一次操作

從開門、升窗到取用冰箱

細微操作同樣經過專項聲品質調校

將細碎機械聲控制於細微之處

讓靜謐延伸至每一次人與車的交互

「座椅、空調、車窗、遮陽簾、後視鏡這些有電機調節的地方,每一個小電機的聲音,都是單獨調過的,讓人聽着都很舒服。」

「冰箱壓縮機、遮陽簾電機、車窗升降,就連前蓋解鎖碰一下的聲音,也通過撐杆反向力做了降噪。」

從源頭抑制、路徑隔絕

到主動降噪與聲品質精調

蔚來ES9以系統化NVH開發

成就科技行政旗艦SUV的極致靜謐


文章原文

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