今天（8月19日），商業航天傳來重磅消息。
早上07：35，藍箭航天朱雀三號遙二運載火箭在東風商業航天創新試驗區發射升空：①入軌：火箭二級將「鴻鵠03星」順利送入預定軌道（一次性狀態最大入軌載荷已實測達14.2噸）；②回收：一子級按預定程序，在距發射場約390公里的甘肅民勤回收場着陸腿垂直軟着陸成功。
來源：藍箭航天空間科技股份有限公司
這是中國首次實現入軌級運載火箭一子級陸地回收，也是國內首次着陸腿式垂直回收。結合7月10日長征十號乙的海上網系回收，中國由此成為全球首個同時掌握「海上網系回收 + 陸上着陸腿回收」兩種火箭回收技術路線的國家。
為什麼這次突破尤為關鍵？
這次成功來之不易。回顧上一發：2025年12月3日朱雀三號遙一首飛雖成功入軌，但一子級回收階段因末端發動機燃燒異常，落點偏離回收台中心約40米而失利。藍箭航天用8個月做了三項針對性迭代：
l 一子級發動機升級為天鵲12B型，點火響應延遲從0.3秒壓縮至0.05秒以內
l 新增實時風場修正算法與推進劑沉底控制邏輯，改善低空抗風姿態
l 優化尾艙熱防護結構，解決再入高溫燒蝕問題
朱雀三號走的是「液氧甲烷推進劑 + 不鏽鋼箭體 + 着陸腿垂直回收」路線（對標SpaceX獵鷹9的技術方向）。不鏽鋼相比鋁合金材料成本僅約1/5，且更耐高溫、利於複用維修。遙二成功意味着這條技術路線在工程上被系統性驗證可行。
龍華證券此前指出，若本次回收順利實現，將書寫中國民營商業可重複使用運載火箭的全新歷史。全球太空競賽有望加速，有望帶動相關產業鏈需求提升。
商業與產業意義是什麼？
1、降本邏輯：一次性液體火箭中，燃料費僅佔發射成本1%–3%，而一子級成本約佔全箭70%。通過一子級複用可大幅攤薄成本——券商測算可回收技術成熟後發射成本有望下降60%–80%，屆時發射周期也會大幅縮短（再造一個新一子級需要數月，複用則顯著提速）。
2、需求端「及時雨」：GW星座（在軌195顆）與千帆星座（在軌238顆）規劃上萬顆衛星、目前完成率僅約1%，組網效率高度依賴高頻次、低成本的商業化發射。藍箭已與中國星網、垣信衛星簽訂正式發射服務合同併入選核心供應商，同時中標過垣信「一箭18星」發射服務。
3、驗證期數據：2026上半年我國完成約44次發射、入軌約223顆衛星，其中商業發射約30次、商業衛星206顆——商業航天已成為發射主力。
對於後續規劃，據科創日報報道，藍箭航天相關負責人表示，公司明確計劃半年內開展回收箭體復飛試驗，搭建「發射‑回收‑檢測‑複用」完整閉環，堅持液氧甲烷可回收路線，持續打磨高頻次複用能力，為低成本規模化商業發射鋪路。
大國之翼，大展鴻圖！通用航空ETF華寶（159231）及聯接基金（A類：024766；C類：024767）標的指數全面覆蓋50只航空航天成份股，涵蓋低空經濟、商業航天、衛星導航、大飛機、無人機、軍用飛機等熱門領域，其中低空經濟概念含量超90%，商業航天含量超60%，衛星導航概念超45%，是一鍵配置中國航空航天產業鏈的利器。
近期市場波動可能較大，短期升跌幅不預示未來表現，基金投資可能產生虧損。請投資者務必根據自身的資金狀況和風險承受能力理性投資，高度注意倉位和風險管理。
數據來源：滬深交易所、iFind，相關概念分別為886067.TI 低空經濟、886078.TI 商業航天、885574.TI 衛星導航，相關概念含量為通用航空指數與上述概念指數共有成份股的合計權重，截至2026.6.30。
基金費用說明：通用航空ETF不收取銷售服務費，申購贖回代理機構可按照不超過0.5%的標準收取佣金。場內交易費用以證券公司實際收取為準。通用航空ETF華寶聯接A的申購費為：200萬元以上1000元/筆；100~200萬元 0.6%；100萬元以下1%；贖回費為：7日以下1.5%；7日以上0%；不收取銷售服務費。通用航空ETF華寶聯接C的贖回費為7日以下1.5%；7日以上0%；銷售服務費為0.25%/年。
機構參考觀點來源：龍華證券20260810《朱雀三號復飛倒計時，關注商業航天產業鏈機會》
風險提示：通用航空ETF華寶被動跟蹤國證通用航空產業指數，該指數基日為2012.6.29，發布日期為2012.12.28，指數成份股構成根據該指數編制規則適時調整，其回測歷史業績不預示指數未來表現。本文中指數成份股僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向。基金管理人評估的該基金風險等級為R3-中風險，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當性匹配意見請以銷售機構為準。任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另，本文中的任何觀點、分析及預測不構成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內容所引發的直接或間接損失負任何責任。基金投資有風險，基金的過往業績並不代表其未來表現，基金管理人管理的其他基金的業績並不構成基金業績表現的保證，基金投資須謹慎。