中新網8月11日電據美媒報道，當地時間10日，美國紐約市市長佐蘭·馬姆達尼表示，他支持一項名為《配送保護法案》的提案，旨在改革快遞末端配送用工模式。亞馬遜等配送量巨大的公司，普遍依靠外包服務商僱佣人員完成包裹的最後配送，而非直接聘用正式員工。該法案要求運營末端配送倉庫的企業直接僱用配送人員。 馬姆達尼指出，亞馬遜掌控着紐約都會區許多關於送貨時間和方式的細節，但由於送貨司機和快遞員是外包人員，得以...
網頁鏈接中新網8月11日電據美媒報道，當地時間10日，美國紐約市市長佐蘭·馬姆達尼表示，他支持一項名為《配送保護法案》的提案，旨在改革快遞末端配送用工模式。亞馬遜等配送量巨大的公司，普遍依靠外包服務商僱佣人員完成包裹的最後配送，而非直接聘用正式員工。該法案要求運營末端配送倉庫的企業直接僱用配送人員。 馬姆達尼指出，亞馬遜掌控着紐約都會區許多關於送貨時間和方式的細節，但由於送貨司機和快遞員是外包人員，得以...
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