日前，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示。 秦力洪作出這一預測的依據是，7月以來國內汽車市場下滑趨勢已在放緩。去年四季度地方性「以舊換新」補貼開始退出，導致同期基數偏低，這為今年按年數據提供了結構性支撐。 對於上半年國內乘用車零售銷量下滑、利潤率不斷承壓的態勢，秦力洪稱：「我們覺得挺好的，因為我們做純電。」他對記者表示，市場好不好，需要看車企自己的戰略和選擇，並不是...
網頁鏈接日前，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示。 秦力洪作出這一預測的依據是，7月以來國內汽車市場下滑趨勢已在放緩。去年四季度地方性「以舊換新」補貼開始退出，導致同期基數偏低，這為今年按年數據提供了結構性支撐。 對於上半年國內乘用車零售銷量下滑、利潤率不斷承壓的態勢，秦力洪稱：「我們覺得挺好的，因為我們做純電。」他對記者表示，市場好不好，需要看車企自己的戰略和選擇，並不是...
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