截至2026年8月1日，蔚來ES8「前備艙」累計開啓已超2,500萬次——從早晨出門時的通勤包與健身裝備，到傍晚順路採購的生鮮熟食，再到周末出行時孩子的行李與露營裝備……超過2,500萬次開啓，讓這項創新設計逐漸成為ES8用戶日常出行中自然順手的儲物空間。

高頻使用的背後，是蔚來對真實用車需求的持續回應。需要裝得多時，它給足空間；遇到溼、髒或氣味明顯的物品時，它為座艙留足清爽與體面；騰不出手時，還能用更順手的方式開啓。蔚來ES8「前備艙」到底多好用？讓我們一同感受。

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了解蔚來ES8「前備艙」到底多好用

01

超能裝

230L超大空間

輕鬆裝下更多可能

一場暢快的遠遊，難免有計劃外的行李。得益於蔚來領先的三電技術、前艙模塊化佈局與高度集成化能力，蔚來ES8擁有230L「前備艙」，可輕鬆放下2個20英寸行李箱和1個14英寸兒童行李箱，讓常用行李先被妥帖收納；後備艙則可以留給大件行李箱、露營裝備，或旅途中臨時增加的物品。「前備艙」多裝一點，「後備艙」就能多一份從容。

除了容量充足，蔚來ES8「前備艙」內部佈局平整、利用率高。行李箱、購物袋、露營裝備都能更有序地放入，減少反覆騰挪，讓每次出發少一些取捨。

遇到體積更大的物品，也不必費力找角度。「前備艙」蓋與保險槓採用低分縫設計，在降低開口高度的同時拓寬開口，後端最大開口寬度達到915mm，接近1米。體積較大的行李，或代駕司機的摺疊車，都能更順暢地放入並獨立收納，不必擠佔座艙或「後備艙」。

裝得多，也能裝得穩。蔚來ES8「前備艙」動態承重能力達到50kg，日常採購、露營裝備等較重物品都能安心放入；靜態承重能力達到100kg，車輛停穩時還可臨時落座，方便在戶外整理行李、裝備或短暫停留。

02 

放心裝

乘儲分離與多重保護

只留體面不留異味

不是所有必需的隨行物品，都適合放進座艙。剛買回來的生鮮、氣味明顯的榴蓮、還在滴水的雨傘，或沾着泥的戶外裝備，都需要隨車攜帶，卻容易把潮氣、污漬和氣味留在車內。蔚來ES8以獨立「前備艙」實現乘儲分離，讓這些物品也有了更適合的去處。

「前備艙」內艙更採用防水材料，以獨立分區承接溼的、髒的、有氣味的隨行物品，避免影響「後備艙」中的其他行李，也不必帶入座艙。該帶上的一路同行，該隔開的妥善安放，讓座艙始終保持清爽，載人待客依然得體。

03 

靈活裝

多種操作方式

兼顧優雅與便捷

誰說開「艙」只能用同一種方式？單手撐傘時，輕按Logo即可開啓；雙手拎滿購物袋時，還可使用腳踢感應；人坐在車內，可以直接讓NOMI幫你打開；即使不在車旁，也能通過手機App遠程操作……

蔚來ES8「前備艙」提供10種日常開啓方式與8種關閉方式，並設有應急逃生開啓功能，覆蓋車內、車外、近場與遠程等不同使用狀態，都有對應的打開方式，讓取放少一點慌亂，多一點順手。

單手開啓場景下，如雨天撐傘時單手按壓Logo，「前備艙」即可開啓。蔚來ES8採用全球首款壓電陶瓷車標，採用14層車規級PZT鋯鈦酸鉛陶瓷，這是一種由鋯酸鉛與鈦酸鉛構成的固溶體陶瓷材料，同款技術還用於機器人觸覺感知、半導體光刻機納米級工件台等。

壓電陶瓷車標具備微米級形變感知與毫秒級感知時延，用戶輕按Logo便能迅速響應，並帶來清晰的振動反饋，讓每一次開啓都靈敏、明確。按壓Logo也是用戶最喜愛的「前備艙」開啓方式，通過40萬次耐久測試，為日常高頻使用提供可靠保障。此外，單手操作的場景下，用戶還可採用Knock Knock輕敲艙蓋開啓「前備艙」，小朋友也可以輕鬆敲敲開啓。

而當雙手都被佔用時，則可藉助Hands-free智能腳踢感應，或通過車外語音完成開合。另外，語音控制還可應對更多場景——如當車內任意人員不下車，可利用車內語音控制輕鬆開合「前備艙」；或是當接待客人時，客人不熟悉開啓方式，也可使用車外語音直接開啓/關閉。

臨時取放物品，或由代駕人員收納代步工具時，用戶還可通過手機App遠程操作「前備艙」。更有智能鑰匙近場操作及「前備艙」內實體按鍵等開關方式，無論身處車內、車外還是遠處，都能找到更順手的操作方式。

開合輕鬆，裝入同樣不費勁。「前備艙」開啓時可聯動空氣懸架下降35mm，將門檻最低降至813mm，與超市購物車高度相當。採購結束後，物品可近似「抽屜式」平移放入，減少大幅彎腰與反覆搬抬，讓便捷貫穿從開啓到裝載的整個過程。

04 

穩妥裝

雙重防夾與行人保護

從取放到出行更周全

用戶的高頻使用，意味着手、行李與艙蓋之間，會發生很多次近距離接觸。越是高頻使用的空間，越需要把每一次開合考慮周全。

蔚來ES8「前備艙」蓋具備前端與雙側防夾保護。前端採用霍爾防夾技術，能夠在艙蓋關閉過程中通過電流變化識別異常阻力，並及時作出防夾響應。

艙蓋兩側還設有總長約1,358mm的雙側壓力防夾條，覆蓋兩側大範圍區域。當識別到約20N級別的壓力時，艙蓋會立即停止關閉並反向回彈。無論是整理行李時手還停留在艙口，還是孩子在車旁活動，都可及時作出防夾響應，降低意外夾碰的風險。

這份保護也從日常取放延伸至行人安全。全球首創主被動融合行人保護系統，可在系統判斷存在行人碰撞風險時，於碰撞前約550ms將「前備艙」蓋快速彈升8.5mm，為碰撞預留更多緩衝空間，儘可能降低碰撞對行人身體與頭部造成的傷害。

相比傳統火藥式彈起機構，這套系統具備可復位設計，減少觸發保護系統後的維修負擔，讓安全保護更周全。

05 

習慣裝

每周開啓9次

好用自然成為習慣

真正好用的設計，不需要用戶反覆學習，而會在一次次順手使用中自然融入日常。截至2026年8月1日，蔚來ES8「前備艙」累計開啓25,577,263次。這項創新配置，已在超過2,500萬次真實開啓中，逐漸變成車主熟悉的儲物選擇。

平均每輛車每周開啓9次，意味着「前備艙」幾乎貫穿一周中的多種生活場景。早晨放入通勤物品，傍晚順路採購，周末裝上孩子的用品或戶外裝備。每逢需要，打開便能派上用場。

根據統計，17:00-18:00，是ES8「前備艙」一天中最忙碌的時段。有人啱啱下班，順路帶回採買的晚餐食材；有人正在接孩子，書包、滑板車和臨時採購的物品一起上車；也有人準備出發，赴一場晚間活動。「前備艙」沒有改變這些日常，卻讓日常裏那些零散、臨時、容易手忙腳亂的裝載需求，有了一個更順手的去處。

在多種開啓方式中，Logo按壓的使用佔比達到28.83%，位居各開啓方式首位。走到車前，單手輕按便能直接開啓「前備艙」。簡單、明確的交互，在一次次操作中沉澱為熟悉的習慣。

超過2,500萬次開啓，不只是一個使用數字。它意味着「前備艙」已經從一項創新配置，逐漸成為ES8用戶日常出行中無需多想、順手就會使用的空間。

裝得下更多，也分得清邊界；需要時輕鬆開啓，能夠被高頻使用且周全可靠。真正好的創新，無需刻意證明，它會在一次又一次自然而然的使用中，逐漸成為習慣，真正轉化為用戶日常可感知的價值。