廣汽埃安「電池門」後續:延保條件苛刻並拒絕召回,中創新航或面臨索賠

經濟導報
08/08

廣汽埃安和中創新航電池質量的問題仍在發酵。

目前,由於延保設定的判定條件比較苛刻,大量車主要求廠商對此進行召回,但廣汽埃安售後負責人對媒體表示,汽車召回是國家嚴格監管的法定行為,車企無權限私自宣佈召回。與此同時,廣汽悄然將近期上市或即將上市的多款車型都換用了寧德時代的電池。

這場風波不僅將廣汽埃安與中創新航推上輿論的風口浪尖,更引發一場關於電池安全、召回責任的討論。

延長維保服務

廣汽埃安AION S系列曾被稱為「開不壞的網約神車」。然而,2026年以來,車質網、黑貓投訴等平台上陸續出現大量車主投訴。故障表現涵蓋電芯鼓包變形、漏液、絕緣故障、續航驟降、行駛中動力受限甚至車輛失速「趴窩」。故障高度集中於行駛里程超15萬公里的營運車輛上。

多名車主的第三方檢測報告確認,在排除碰撞、泡水等外力因素後,故障指向電池內部製造缺陷。

7月18日,廣汽埃安、中創新航主動發布聲明回應輿論關注。廣汽埃安稱,部分搭載中創新航177Ah磷酸鐵鋰電池用於營運用途的AION S車輛出現了電池故障,對此表示致歉,並給出延長質保、免費檢測、為車主發放補貼等措施。

值得注意的是,雙方均未對電池故障根源給出官方結論。此外,對於此次享受維修維保專屬服務的條件,中創新航和廣汽埃安在公告中語焉不詳。雙方均表示,車主可根據檢測結果,按標準享受免費電池系統維修或更換服務。

雖然廣汽埃安和中創新航已發布延保公告,但其設定的條件引發質疑。多名車主反映,多地不少埃安4S店以電池壓差檢測正常為由,拒絕為車主提供質保服務。

據媒體報道,北京廣汽埃安體驗中心的工作人員表示,此次故障電池主要搭載於2023年的埃安S系車型,如果電池壓差不正常,就可以維修,最終以廠家檢測結果為準。

有車主表示,他已經去過兩次當地的埃安4S店,工作人員反饋稱目前車輛壓差檢測正常,不符合質保服務條件,4S店說只有他們檢測到壓差異常或收到廠家的通知才能幫車主處理。

8月5日晚,2027款埃安RT正式上市,官方指導價9.98萬元起。

經濟導報記者注意到,新款埃安RT全系搭載寧德時代電池。此外,即將上市的多款車型都換用了寧德時代的電池。

在「電池門」發酵的背景下,廣汽埃安急需一劑「強心針」來挽回市場信心。對於首購用戶而言,動力電池是核心痛點。在品牌力尚未完全穩固的當下,使用寧德時代電池不僅是技術上的保障,更是一張能夠瞬間消解信任成本的「准入證」。

中創新航或遭索賠

儘管兩家企業發布了服務公告,但令人擔憂的是延保範圍的侷限性。廣汽埃安向媒體確認,質保升級僅針對埃安S系列,而同樣搭載中創新航177Ah電池的埃安V、埃安Y等車型未被覆蓋。

對此,不少消費者要求廣汽埃安方面召回相關車輛。

同時車質網發文表示,從消費者的投訴信息和廣汽埃安發布的公告來看,相關批次的中創新航177Ah磷酸鐵鋰電芯可能存在缺陷。對於缺陷產品,生產者應當按照召回條例的要求及時召回,而不僅僅是延長質保。召回與質保屬於完全不同的法律範疇—質保是車企的合同承諾,而召回是必須履行的法定責任。

然而,廣汽埃安的相關售後負責人在接受媒體採訪時表示,車輛召回必須經過完整的技術風險認證、方案覈驗、企業申報、市場監管總局備案、官方公示等全套法定流程,所有環節必須合規落地,不能由企業自行隨意發布。

不管最終是否召回,電池製造商中創新航都可能面臨鉅額索賠。按照《缺陷汽車產品召回管理條例》,召回的法定主體是整車廠。埃安承擔召回成本後,可依據採購合同、質量保證協議向中創新航索賠。

此前,吉利與欣旺達就電芯質量問題有過訴訟和解先例。

2025年,吉利汽車集團有限公司旗下的威睿電動汽車技術(寧波)有限公司(下稱「威睿電動」)向浙江省寧波市中級人民法院提起訴訟,以欣旺達電子股份有限公司子公司欣旺達動力科技股份有限公司(下稱「欣旺達動力」)於2021年6月至2023年12月期間交付的電芯存在質量問題為由,要求欣旺達動力履行支付賠償金等款項,涉案金額達23.14億元。

本次涉及質量爭議的電芯,主要搭載於吉利旗下極氪品牌的主力車型極氪001。在汽車質量促進平台上,極氪品牌相關投訴量明顯增加,部分極氪001車主反饋車輛存在充電速度變慢、感知電量不準等問題。

2026年2月,雙方在一審階段達成和解。根據《和解協議》,雙方同意對於更換動力電池包相關的費用按照實際成本進行認定,根據實際發生金額經雙方覈對後確認,雙方商定按比例分擔該實際發生金額。對於截至2025年12月31日已經實際發生的成本費用金額,欣旺達動力應向威睿電動支付的剩餘金額為6.08億元,該筆款項將在五年內分期完成支付;對於2025年12月31日之後實際發生的成本費用金額,雙方按本協議約定比例分擔,且欣旺達動力回收更換後的舊電池包以抵消部分成本。如果國家主管部門要求對相關車輛實施召回,雙方仍按協議比例分擔成本。

2026年2月9日,國家市場監督管理總局發布消息稱,浙江極氪智能科技有限公司將召回2021年7月8日至2024年3月18日期間生產的部分極氪001WE版汽車,共計38277輛。

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責任編輯:小訊

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