豐田汽車周二上調本財年（截至明年3月）淨利潤預期，由原先3萬億日元上調至3.25萬億日元（摺合206億美元），上調原因源於日元預估匯率走弱以及混動車型需求旺盛。

　　儘管上調盈利指引，但這家全球銷量第一的車企仍預判淨利潤將連續第三年按年下滑。公司預計淨利潤按年下降15.5%，部分受到中東局勢衝突影響。

　　豐田同時將2027年3月財年營業利潤預期，從5月公布的3萬億日元上調至3.4萬億日元，不過該數值依舊較上一財年下滑9.7%；營收預測由51萬億日元上調至54萬億日元，按年有望增長6.5%。

　　此前業績假設匯率為1美元兌150日元、1歐元兌180日元；本次調整為1美元兌160日元、1歐元兌181日元。匯率變動預計增厚營業利潤4800億日元。日元貶值通常會使海外收益換回日元后價值提升。

　　公司表示，中東衝突全年對營業利潤的拖累預期，從此前預估6700億日元下調至5100億日元，主要得益於企業開闢出新的替代物流線路。

　　豐田稱，仍在評估上周日本西南部熊本縣7.1級地震帶來的衝擊，相關損失尚未納入本次盈利預測。

　　雖然中東局勢等外部環境充滿不確定性，豐田維持豐田品牌與雷克薩斯品牌全球產量目標不變，依舊為1000萬輛。

　　首席財務會計官Takanori Azuma在線上說明會上表示：「這得益於豐田均衡的產銷體系，美國等市場表現強勁，對沖了部分區域市場的疲軟。」

　　另外，受益於日元貶值與混動車型銷量增長，豐田4–6月一季度實現淨利潤1.48萬億日元，按年大增75.6%。

　　公司4至6月營業利潤為1.06萬億日元，按年下滑8.8%，伊朗衝突造成利潤減少750億日元；營業收入增長10.4%，創下13.53萬億日元歷史新高。

　　包含子公司大發汽車在內的豐田集團本季度汽車銷量271萬輛，按年下降4.1%，一定程度受中東衝突拖累。

　　值得注意：今年一季度數據不再包含日野汽車銷量，而去年同期納入統計。原因是4月日野汽車與三菱扶桑卡客車完成業務整合，不再屬於豐田合併報表範圍內子公司。