金吾財訊 | 法拉利（RACE）首款純電四門轎車Luce上市僅兩個月，便提前完成全年銷售目標，年度銷量目標設定在500輛以內，中國市場強勁訂單是完成目標的核心支撐。這款車型由蘋果前首席設計師Jony Ive操刀，歐洲市場起售價55萬歐元，摺合62.63萬美元；國內市場定價398.8萬元，品牌僅向國內分配88台配額，開售三日便全部售罄，亞太區域訂單七成來自中國高淨值客群，交付排期已順延至2026年底。自5月亮相以來，Luce四門家用轎車的造型長期飽受行業與傳統超跑車迷爭議。區別於法拉利經典低矮雙門燃油跑車，平直簡約的車身設計引發大量質疑，品牌前主席甚至公開建議移除車型躍馬標識，新車發布首日法拉利股價單日大跌超8%。即便輿論負面聲音不斷，國內富裕消費者對品牌稀缺性、身份屬性的需求並未減弱，直接拉動整體銷量達標。從產品定位來看，Luce搭載四電機動力系統，零百加速2.5秒，WLTC續航530公里，整車累計落地超60項專屬電控、底盤專利。法拉利管理層明確，該車主抽新股一代科技行業高淨值客戶，填補品牌家用純電空白；同時劃定長期規劃，2030年前累計銷售2500台Luce，年均出貨控制在600台左右，僅佔品牌全年總銷量5%，不會衝擊燃油、混動旗艦車型的產能與品牌純粹性。針對市場流傳「購買Luce才能獲得限量超跑購買資格」的傳言，法拉利官方予以否認，強調兩款車型客群完全區分，不會捆綁銷售。多家投行維持法拉利買入評級，高盛、美銀認為Luce快速售罄驗證品牌高端電動車定價權，稀缺限量模式能夠穩定品牌長期利潤率，後續2027年Luce年銷量有望穩定至800台。