補充內容：第2段中的首席執行官、第7段中的分析師以及背景信息

Tim Hepher/Florence Loeve

路透巴黎7月29日 - 空客 AIR.PA 周三公布了優於預期的第二季度業績，得益於商用飛機產量提升及國防業務增長，公司對關鍵的噴氣式飛機交付目標表現出日益增強的信心，並維持了2026年的其他目標。

首席執行官福裏（Guillaume Faury）表示，今年實現「約870架」噴氣式飛機交付這一行業紀錄的目標，與多達890架的交付量 (link) 相符，並在與普惠公司 RTX.N 就發動機供應的糾紛中採取了更為和解的語氣。

空客與這家雷泰克斯（RTX）旗下子公司 (link) 因發動機短缺問題已爭執數月，空客將產量不穩定部分歸咎於此；福裏今年早些時候曾罕見地公開批評 (link)。

「這已不再是2026年的議題，我們正竭盡所能以建設性的方式解決這一糾紛……而且（這是） 我們需要在適當時候將其拋在身後的問題，」福裏對記者表示，並補充說空客希望普惠能履行其2027年的承諾。

RTX RTX.N 拒絕置評。

普惠商用飛機公司總裁德魯洛（Rick Deurloo）上周在範堡羅航展上 (link) 表示，發動機維護延誤的問題正在緩解，此前這一問題曾導致用於新飛機生產的備用發動機數量減少。

空客表示，第二季度經調整的營業利潤增長54%至24.3億歐元，營收增長28%至205.3億歐元。分析師此前平均預期利潤為21.9億歐元，營收為202.5億歐元。

在追趕發動機交付進度並解決向中國交付中的問題後，空客第二季度交付了創紀錄的237架飛機，較去年同期增長39%。

伯恩斯坦分析師哈內德（Douglas Harned）在一份報告中表示：「隨着空客朝着年度指導目標邁進並逐步提升產能，我們預計這一趨勢將持續。」

對於全年業績，空客重申了包括75億歐元調整後營業利潤在內的各項目標。

國防業務提振

福裏向記者表示，空客對約870架的交付目標「充滿信心」。路透本月曾報道 (link)稱，空客在保持官方指導目標不變的同時，已非正式地將內部目標定在900架以上。

空客表示，隨着歐洲持續增加國防開支，其國防與航天業務的季度利潤在交付量增加和利潤率提升的雙重推動下躍升90%，達到3.57億歐元，但同時警告稱，盈利能力不會自動保持在如此高的水平。

競爭對手波音 BA.N 周二公布了超出預期的 (link) 季度虧損，但產生了正向自由現金流。

這兩家飛機製造商正在研發新型單通道客機，計劃於下個十年末投入運營，不過福裏暗示，鑑於波音正專注於削減債務，研發進度可能會加快。

新機型項目的啓動可能重新點燃貿易緊張局勢——此前，波音曾就歐洲投資銀行為空客提供的30億歐元貸款向美國政府投訴 (link)，而這家歐洲企業則辯稱這是一項基於市場原則的交易。

當被問及空客是否正在與歐洲各國政府就新貸款進行談判時，福裏表示，下一代客機的孖展問題「目前尚不在我的考慮範圍內」。

雙方曾在世界貿易組織就彼此指控的非法補貼（包括貸款和贈款）展開長達17年的爭端，隨後達成停火協議，該協議於上月得以續期。