Doyinsola Oladipo

路透紐約7月27日 - 捷藍航空（JBLU.O）周一表示，該公司正在全面調整其票價方案，為乘客提供更靈活的選座、改簽及退票選項。隨着航空公司越來越依賴分段定價策略來提升收入並抵消成本上漲，這一舉措應運而生。

這家總部位於紐約的航空公司定於周二開盤前公布第二季度財報，並表示此次更新將在未來幾天內推出。儘管燃油價格波動預計仍將是一個主要風險，但客戶選擇權和票價分級對營收表現已變得至關重要。

「乘客將能夠預訂最適合自己的機票。首先是機上體驗，然後根據他們在座位選擇和退票政策方面的偏好，選擇相應的票價方案，」捷藍航空總裁馬蒂·聖喬治（Marty St. George）在一份聲明中表示。

投資者將密切關注捷藍航空在第二季度能否通過提高機票價格來抵消不斷上漲的燃油成本。包括聯合航空（UAL.O）、達美航空（DAL.O）和阿拉斯加航空（ALK.N）在內的同行均報告稱，通過提價實現了收入增長。

「既然已有幾家航空公司提及這一點，那麼所有航空公司都必須反映這一情況。如果它們不這樣做，可能會出現問題，」穆迪評級公司企業孖展副總裁彼得·特羅貝塔（Peter Trombetta）表示。「收入方面至關重要。我們知道成本將會上升。」

今年春季 ， 各航空公司上調了票價 ， 以抵消因伊朗戰爭 (link) 導致的航空燃油價格飆升 ，但這些平均漲幅約為20%的調價並未完全彌補損失。截至7月24日，美國航空燃油現貨價格已攀升至每加侖3.67美元。目前價格仍遠低於4月初每加侖約4.88美元的高點。

消費者選擇權和靈活性是航空公司用來推動更強勁營收表現的槓桿。

西南航空 LUV.N 指出，擴大其「基礎經濟艙」產品的覆蓋範圍，不僅帶來了更多基礎票價的銷售，還提高了旅客在有選擇權時升級艙位的比例。達美航空上月表示，將在所有高端客艙推出基礎票價，讓旅客能夠以更低的成本享受高端服務。

儘管捷藍航空過去曾提供分級票價選項，但該公司表示，此次全面改革旨在為旅客做好準備，迎接其全新國內頭等艙體驗「BlueFirst」的推出。

「我們希望確保顧客知道，捷藍航空能提供他們所期待的體驗，」聖喬治表示。