核心要點

1. 福特擴充改裝配件與零部件業務，提振盈利，深度挖掘規模達 530 億美元的美國汽車後市場紅利。
2. 車企計劃豐富後市場配件與改裝套件，效仿耐克限量球鞋發售的營銷邏輯，對新款、特別版車型採用限時限量發售模式製造熱度。
3. 福特定製工坊首款限量發售車型於周一亮相：以沙漠日出為設計靈感的福特烈馬 SUV，售價 57350 美元。
   福特官宣，將量產 1000 台搭載沙漠旭日（Desert Rising）定製套件的限量版烈馬，整車定價 57350 美元。

　　福特汽車正大力拓展配件、零部件業務，掘金體量高達 530 億美元的美國汽車後市場，以此拉動整體利潤。

　　福特定製業務執行董事馬特・辛普森表示，車企一方面擴充外觀改色貼膜、性能改裝硬件等全品類後市場產品，另一方面打造多款獨家新車發售活動，復刻耐克限量球鞋發售（sneaker drop）的造勢邏輯，推出多款新款、特別版車型。

　　「我們的思路完全對標耐克限量球鞋發售。」 辛普森在密歇根國際賽道舉辦的品牌推廣活動上接受 採訪時表示，「我們大幅加碼這條業務線的投入，給消費者更多選擇，增強售後改裝業務的用戶粘性。」

　　長久以來，各大車企都會推出特別版、高性能改裝版車型抬車價、賺利潤，但福特此番是系統性落地舉措，覆蓋全價位車型，讓所有價位的車主都能按需個性化改裝。

　　舉措包含兩大方向：豐富原廠選裝配件；加碼運營去年新成立的福特定製工坊（Ford Custom Garage），該平台是福特官方一站式整車定製渠道。

　　福特定製工坊首款效仿球鞋模式的限量新車周一正式發布。這款烈馬 SUV 以沙漠日出為設計靈感，顏值風格適配芭比電影畫風；不過福特設計師稱，開發這款車時並未參考美泰芭比玩具。

福特烈馬沙漠旭日版專屬前格柵

　　福特介紹，這款車歸屬烈馬地平線系列，限量生產 1000 台，全套沙漠旭日定製套件售價 13695 美元，選裝後整車落地價 57350 美元。

　　福特定製工坊其餘全套改裝包定價從數千美元起步：野馬系列高性能改裝套件最高 16000~18000 美元；F-150 皮卡專屬高性能定製套件總價近 27000 美元。

　　辛普森說：「改裝業務是我們重要的增長抓手，目前經營表現亮眼，未來增長空間廣闊，這也是我們持續加碼投入的原因。」

　　當下新款汽車電子結構愈發複雜，普通車主、非福特授權維修門店很難自行維修改裝，這反倒利好福特官方原廠改裝業務。

福特野馬 FP800S 原廠自帶定製工坊 18500 美元高性能套件，整車起售價 46800 美元。

　　上個月福特 CEO 吉姆・法利陷入輿論爭議：特朗普公開表態，福特與同城競品通用汽車支持相關法案，抬高車主自主修車的門檻。

　　法利後續出面澄清：新車大量專用維修工具門檻高，質保期內並不建議車主自行拆解維修。他十分看好汽車後市場增長前景，除傳統零部件、配件外，軟件服務也是重點發力方向。

　　福特規劃，到 2029 年末，把包含改裝業務在內的高毛利軟件 + 實體服務年收入（當前規模 150 億美元）每年穩定增長 8%。

　　辛普森表示：「福特如今的產品陣容最適配改裝玩法。烈馬、野馬、獨行俠、F 系列皮卡，是福特有史以來粉絲忠誠度最高的產品線。」

　　福特數據顯示，美國 46% 的新車車主都會對車輛做或多或少個性化改裝；其中烈馬車主改裝比例最高，其次是野馬跑車、皮卡用戶。

　　辛普森並未披露改裝部門精準增長目標，但表示福特希望提升選裝定製套件的車主佔比，同時拉高人均改裝消費金額。

　　「車主在原廠配件上消費越多，品牌忠誠度越高。」

福特在定製工坊體系新增烈馬啞光黑、烈馬暗途啞光黑兩款原廠整車定製套件，全部支持出廠預裝。

　　美國汽車售後行業協會 SEMA 統計，2025 年美國消費者在汽車改裝、外觀配件上總花銷達 529 億美元。

　　和車主購車後在外自行加裝配件不同：福特原廠定製改裝全部納入整車原廠質保。消費者還可把改裝套件費用分攤進車貸月供，無論是全款購車、分期購車還是車輛租賃，都能按月支付改裝成本。

　　辛普森稱：「即便新車大盤銷量承壓、購車成本走高，基礎防護類改裝配件需求依舊穩定，這部分也是經銷商重要的利潤來源。」

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責任編輯：郭明煜