比亞迪在日本推出一款微型電動車，在該國最重要的汽車細分市場向日資汽車巨頭髮起正面挑戰。

　　比亞迪汽車日本公司社長東福寺厚樹周二表示，計入補貼後，入門版Racco的售價將低於200萬日元（約合12，210美元），續航里程不低於210公里。相比之下，日本最暢銷的電動車日產Sakura mini起售價約為244萬日元，滿電最大續航里程僅為180公里。

　　價格低廉、車身極為緊湊的「輕型車」佔日本新車銷量近40%。這類車型主要是微型廂式車或卡車，價格實惠且用途靈活，適合日本狹窄的街巷和鄉村道路。新款燃油輕型車的最低售價僅約120萬日元。

　　推出輕型車意味着比亞迪將在日本車企的本土市場與其正面競爭，而此前鮮有外國品牌能夠成功打開這一市場。儘管比亞迪三年多前進入日本市場的開局不順，但Racco的推出表明該公司並未打算收縮日本業務。

　　比亞迪日本社長劉學亮在東京對記者表示，到本月底，比亞迪在日本的累計交付量將達到1萬輛。比亞迪目前已在日本設立77個銷售網點，其中包括56家官方經銷店。

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責任編輯：於健 SF069