【有國產車海外售價近乎達國內2倍】國產車在海外的售價，比國內貴多了。以7月16日在德國慕尼黑完成發布的小鵬MONA L03為例，新車純電版本德國起售價3.56萬歐元，摺合人民幣27.6萬元，超級增程版起售價3.86萬歐元，摺合人民幣29.9萬元。而在國內市場，這款車型純電版本售價僅為12.38萬—15.68萬元，超級增程版本售價區間為12.38萬—14.68萬元。海外售價近乎達到國內的兩倍。 小鵬MONA L03「國內親民、海外溢價」的定價策略，是當前中國汽車產業全球化進階的普遍縮影。在此之前，比亞迪高端品牌騰勢Z上演了同款定價邏輯，其海外上市售價區間為14.29萬英鎊至17.29萬英鎊，摺合人民幣130萬元至158萬元，而國內預售價格為海外市場的一半。除此之外，吉利銀河E5、比亞迪漢EV、極氪X、小鵬X9等多款主力車型，均為海外市場高定價、國內市場低價走量的運營模式。 與此同時，以往車企「先國內、後海外」的上市邏輯也被顛覆，以小鵬Mona L03為代表的全球化戰略車型，直接選擇登陸德國市場首發。小鵬集團董事長、CEO何小鵬表示，今年公司在歐洲銷量明顯增長，從這款新車開始，小鵬將開始改變後續全球化產品上市的規劃，自上市就面向全球市場。 在國內車市「內卷」加劇、價格戰常態化、行業整體盈利持續探底的大背景下，深耕海外市場、賺取全球化利潤，已經成為自主車企突破增長瓶頸、修復經營利潤的重要路徑。