摩根士丹利發表研究報告指，中國豪華汽車經銷商盈利復甦緩慢，受累於燃油車需求疲弱、汽車金融佣金下降及門店關閉。雖然市場預期已降低，但大摩仍持觀望態度，並下調多間經銷商評級及目標價，認為行業整合仍然持續，現時「撈底」為時尚早。大摩指出，2026年上半年新車銷售數據較預期疲弱，豪華燃油汽車銷量及售價均落後市場預期。受政府補貼削減及油價高企影響，中國燃油汽車零售銷量按年下跌26%，相信基本需求短期難有改善...
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