路透芝加哥7月16日 - 美聯航 UAL.O 周四表示，票價上漲對出行需求的影響微乎其微甚至沒有影響，這增強了該公司對**定價收益**將有助於其消化今年近60億美元額外燃油費用的信心。
首席執行官**柯比 (Scott Kirby)** 表示，收益率——即航空公司每飛行一英里所獲得的平均客運收入——應繼續向他所稱的「合理的疫情前水平」靠攏，最終使航空公司能夠賺取足夠的利潤，以支撐其運營所需的投資。
路透芝加哥7月16日 - 美聯航 UAL.O 周四表示，票價上漲對出行需求的影響微乎其微甚至沒有影響，這增強了該公司對**定價收益**將有助於其消化今年近60億美元額外燃油費用的信心。
首席執行官**柯比 (Scott Kirby)** 表示，收益率——即航空公司每飛行一英里所獲得的平均客運收入——應繼續向他所稱的「合理的疫情前水平」靠攏，最終使航空公司能夠賺取足夠的利潤，以支撐其運營所需的投資。
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