路透7月16日 - 通用電氣航空（GE Aerospace， GE.N）周四上調了2026年的利潤預期，儘管燃油價格上漲且航班起飛量減少，但航空公司對售後市場服務和零部件的支出仍保持韌性。

隨着伊朗戰爭擾亂全球石油運輸路線，推高航空燃油價格並帶來新的成本壓力，全球航空公司被迫收緊開支並削減運力以維持票價。

GE航空的服務部門與航班起飛量密切相關，因為飛行量的增加會導致發動機磨損加劇，從而推動維護需求上升。

不過，該公司表示，今年服務收入和利潤受到的拖累可能較為有限，因為其2026年大部分機務維修訂單已落實，且備件需求仍持續超過現有供應。

這家噴氣發動機製造商預計，2026年的調整後每股收益將在7.65美元至7.85美元之間，而此前預測為7.10美元至7.40美元 。

首席執行官拉里·卡爾普（Larry Culp）今年5月曾表示，儘管航班起飛量減少且燃油價格上漲，但通用電氣航空（GE Aerospace）尚未看到航空公司縮減發動機維護或備件訂單。

此後，航空燃油價格雖略有回落，但與戰爭爆發前的水平相比仍處於高位。

這家發動機製造商通過與法國賽峯集團（Safran）的合資企業CFM國際公司主導窄體客機發動機市場，同時在寬體客機領域也佔據強勢地位，其中零部件和服務業務佔商用發動機收入的70%以上。

其商用發動機及服務部門的季度營收按年增長27%，達到97億美元。該公司預計，2026年該部門營收將增長約20%，而此前預期為15%左右。

該公司報告稱，第二季度經調整後每股 收益為2.02美元 ，而去年同期為1.66美元。總營收為133.5億美元，較去年增長21%。