（來源：阜陽新聞聯播）
物流走阜陽
正變得越來越划算
今年以來
隨着安徽（阜陽）鐵路國際物流港
一期項目的穩定運營
阜陽城市圈內
越來越多的企業嚐到了甜頭——
貨物從阜陽鐵路國際物流港發出
可縮短至長三角港口運輸時間40%
降低物流成本65%以上……
從制定印發降低全社會物流成本任務清單
到攜手國鐵上海局集團
投資60億元建設鐵路國際物流港
再到加快構建支撐阜陽
帶動皖北、呼應合肥的「鐵公機水」
四位一體現代綜合交通物流體系
和對外開放平台……
為企業物流降本增效
阜陽始終「認真」、「執着」
百億昊源新選擇
7月6日上午，安徽（阜陽）鐵路國際物流港，十多輛滿載化肥的卡車一字排開，工人們三人一組將化肥從卡車搬到運輸帶上。
運輸帶的另一頭，是一輛輛待發的火車。
「對於化肥這樣的袋裝物，我們一般選擇鐵路運輸。」昊源化工集團銷售公司副總經理管亞風說，昊源每年銷售各類貨物超350萬噸，如果每噸運輸都能節約一點、積小成多就是一筆不小的數字。
作為一家年營收超200億元的龍頭企業，昊源對物流方式的選擇具有重要的風向標意義。
「2025年2月，阜陽鐵路國際物流港一期運營後，我們逐步加大了貨物從這裏周轉的頻次。」管亞風說，目前，不僅化肥等大宗貨物從物流港發往全國各地，PET等其他貨物也開始藉助物流港的集裝箱向外運輸。
「目前，我們主流的運輸方式有三種，分別是水運、鐵運和公路運輸。」管亞風為記者細算了一筆賬：一噸貨物如果採用水運的方式運輸，每公里運輸成本不到0.1元；採用鐵路運輸的方式，成本約為0.15元；採用公路運輸的方式，成本則升至0.22元。
「三者中，水運的成本最低，但通達性受限；公路的通達性最好，但成本也最高。」管亞風說。
綜合比較之下，鐵路運輸成為最優解。
對昊源來說，如能將傳統公路運輸的一半175萬噸，改為由鐵路運輸，費用將直接從每公里385000元降至262500元，每公里運輸成本直降122500元。
「目前，我們發往江西、湖南、廣東等地的貨物，大多采用鐵路運輸。」管亞風說，隨着鐵路通達性的進一步提高和成本的進一步降低，鐵路運輸佔比還將顯著提升。
雙橋頭堡新優勢
潘苗苗有了新的身份。
2025年11月，安徽（阜陽）鐵路國際物流港一期運營後，她成為合肥玖盛物流有限公司阜陽駐點負責人。
「以往，皖北地區大宗貨物的鐵路物流大多在合肥集散。」潘苗苗說，安徽（阜陽）鐵路國際物流港運營後，公司敏銳把握到了商機，已將這裏定位為公司整個皖北地區的重要集散地，推動更多貨物在這裏集散。
玖盛物流佈局阜陽的背後
是阜陽長三角與中原城市群
雙向橋頭堡無可比擬的區位優勢
↓
站在長三角看阜陽
這裏是長三角企業
搶灘中原城市群的「第一站」
站在中原看阜陽
這裏是長三角的「北大門」
靠近阜陽、就是靠近長三角
去年11月，玖盛物流在阜陽開展業務不久，亳州、商丘、周口等地便有不少企業負責人前來洽談合作。
潘苗苗介紹，單個零散企業發貨，集裝箱很難給到優惠。鐵路國際物流港的最大優勢是吸引了阜陽周邊150公里半徑內的企業來這裏集散。
「規模效應一上來，運輸成本明顯下降。」潘苗苗舉例說，一個40英寸的標準集裝箱，從阜陽到廣東東莞，如果走公路運輸費用至少需要1萬元以上，而選擇鐵路運輸費用則不到8000元，一個集裝箱的運輸成本至少降低2000元以上。
雙向橋頭堡的區位優勢，疊加安徽（阜陽）鐵路國際物流港自帶的集散貨物優勢，讓阜陽一躍走上了承東啓西、連南接北物流樞紐的舞台中心。
「集」出樞紐新天地
來到安徽（阜陽）鐵路國際物流港，劉濤明顯比以前更忙了。
「以前在口孜集站工作，貨物吞吐量相對較少。」阜陽北站鐵路物流基地貨運主任劉濤說，隨着鐵路國際物流港一期項目的建成投運，這裏的貨物集散功能越來越強，很多同事從各個站點相繼來到這裏。
「從零起步，到目前日均發送集裝箱50車以上，物流港貨物集散功能日趨完善。」劉濤說，阜陽鐵路國際物流港一期已配套建設了4條專業貨運卸裝線，從今年1月至今，已實現吞吐貨物近232萬噸。
「從運輸柳編、糧食、化肥，到拓展鐵礦粉、PET材料、傢俱，物流港發送貨物的品類正越來越多元。」劉濤說，隨着阜陽鐵路國際物流港知名度的提高，阜陽周邊越來越多的企業選擇將貨物拉到這裏來集散。
「貨物集散的規模效應一顯現，物流的成本還會繼續下降。」劉濤說，從今年以來，穩步攀高的貨物吞吐數據來看，阜陽鐵路物流港正逐步走向「規模集散—成本降低」的良性發展循環。
站在已建成的一期項目現場，眺望正在建設中的鐵路國際物流港二期項目，劉濤對這裏的未來充滿信心。
展望未來，全面投營的阜陽鐵路國際物流港，將與潁泉港、阜陽三角洲綜合航運交通樞紐，以及鐵路網、高速路網和國省幹道、江淮幹線「黃金水道」等共同構成「鐵公水」多式聯運體系，輻射帶動以阜陽為中心的150公里區域、6500萬人，推動阜陽真正從交通樞紐走向物流樞紐、市場樞紐、經濟樞紐。
「那時物流成本將會更低，更多貨物將在阜陽集散，走向全國各地，甚至通江達海走向全球。」劉濤說。
出品｜阜陽「政能量」工作室
文圖｜全媒體記者 任秉文 汪樂意 通訊員 鄧明明
圖片｜部分由受訪者提供、部分為資料圖
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