據央視財經，3D打印，學名「增材製造」。以火箭推力室噴管為例：它的內壁佈滿密密麻麻的冷卻通道，最細處直徑僅1毫米，如同人體毛細血管。這些通道但凡有一處堵塞或偏差，火箭就可能面臨失效風險。在3D打印出現之前，這類零件全靠傳統工藝製造。但航天零件往往形狀奇特、內部複雜，傳統制造方法要麼做不出來，要麼只能分件加工再拼裝，工期長達數月。更要命的是，每一個焊縫、每一顆螺釘，都可能成為未來的「失效點」。 3D打印的出現提供了更多的可能性。材料精準利用。打印時材料「用多少鋪多少」，幾乎不產生廢料，尤其對鈦合金等昂貴材料，利用率可穩定保持在90%以上。如今，這項技術已廣泛應用在航天器材上，同時也滲透到醫療、新能源汽車、半導體、消費電子甚至建築領域。在一些特殊場景中，3D打印正從「替代方案」變成「唯一方案」。