金吾財訊 | 聯邦快遞(FDX)盤前股價跌超7%，截至發稿，最新報295.00美元，跌幅7.01%，盤前成交額11.27億美元。消息面上，公司於周二新近公布了截至2026年5月31日的第四財季及全財年業績報告。數據顯示，第四財季中，公司在非通用會計準則(Non-GAAP)下，調整後運營利潤達20.9億美元，調整後運營利潤率按年提升至8.4%，調整後稀釋每股收益(EPS)為6.31美元，高於市場普遍預期的5.97美元和去年同期的5.95美元。季度營收增至250億美元(去年同期為222億美元)；2026全財年內，調整後運營利潤達66.1億美元，調整後稀釋每股收益由去年同期的18.19美元大幅提升至20.24美元。總營收錄得947億美元(去年同期為879億美元)。財報披露，由於高效執行了內部轉型和轉型驅動(DRIVE)等計劃，聯邦快遞全財年成功削減了超過10億美元的結構性成本。同時，全年的資本支出佔比降至營收的4.0%(約38億美元)，創下公司歷史上的最低年度水平。統計期內貨運業務也成功分拆：備受資本市場關注的FedEx Freight分拆上市方案已於2026年6月1日正式完成。作為獨立上市的一部分，聯邦快遞集團已從中獲得了約41億美元的現金股息，這使其期末現金儲備增至133億美元，為後續的資產負債表靈活性提供了強力支撐。值得注意的是，聯邦快遞董事會此前批准的財年變更計劃已於2026年6月1日正式生效——其財年截止日從原本的5月31日修正為12月31日。這意味着目前的2026年將作為一個「過渡年」。針對2026日曆年的整體前景，聯邦快遞預計營收增速按年將實現11%的下滑；預計調整後稀釋每股收益(來自持續經營業務)將處於16.90美元至18.10美元區間。股東回報方面，公司重申了對股東的回報承諾，在剔除分拆影響後，普通股年度股息將提高5%，並計劃在年內擇機開展最高10億美元的股票回購。