Ernest Scheyder
路透拉斯維加斯6月23日 - 力拓集團(Rio Tinto) RIO.L.RIO.AX 的一位高管周二表示,隨着公司致力於到2028年將鋰產量增至三倍以滿足電動汽車和電池儲能市場的需求,其鋰業務增長速度預計將超過銅、鐵礦石及其他業務部門。
這家全球第二大礦業公司去年 (link) 進軍鋰行業,收購了總部位於美國的Arcadium公司。這筆交易使其獲得了橫跨四大洲的礦山、加工設施和礦藏,以及包括特斯拉 TSLA.O 在內的客戶群。
力拓一直在整合這些資產,而此時正值鋰價暴跌 (link) ——這在一定程度上是由中國供應過剩造成的。這種市場低迷曾引發了一波行業裁員潮,直到近幾個月纔開始緩解。
力拓公司鋁與鋰業務部門負責人傑羅姆·佩克雷斯(Jérôme Pécresse)在拉斯維加斯舉行的Fastmarkets全球鋰、電池及關鍵材料會議間隙接受路透採訪時表示,該公司目前正致力於在阿根廷和加拿大開採礦場,並認為即使價格再次下跌,這些礦場仍具有經濟可行性。
該公司計劃今年生產至少61,000公噸鋰,並計劃 在2028年前將產能提升至200,000公噸,前提是市場有需求。
「我們希望證明,我們能夠按時且在預算範圍內完成建設,」佩克雷斯表示。這位前通用電氣高管於2023年加入力拓。「這佔用了我90%的時間。」
他強調,力拓的目標是僅投產低成本資產,以供應希望簽訂長期合同的客戶,其中許多合同設有價格下限和上限,以保護礦商和買家的雙方利益。
儘管如此,他承認與其他全球主要大宗商品相比,鋰市場正處於增長階段——這一現實體現在鋰已從一種小衆材料迅速轉變為需求旺盛的經濟基石。
「從某種意義上說,這是一個正在尋找自身定位的市場,」他表示。
身為力拓執行委員會成員的佩克雷斯,援引一項為期六個月且將於8月到期的靜止期規定為由,拒絕就力拓與嘉能可 (link) GLEN.L 之間任何潛在的合併意向發表評論。
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力拓公司的大部分增長將來自其在直接鋰提取(DLE) (link) 領域的投資,這也是收購Arcadium的關鍵原因。
佩克雷斯表示,他預計力拓的其中一個直接鋰提取(DLE)項目將在未來幾年內啓動。他補充道,力拓目前並未考慮收購其他鋰項目。
「我們對Arcadium的資產相當滿意,」佩克雷斯說道,他同時提到自己開的是混合動力車。「我們制定了明確的路線圖,目標是在2028年前實現年產200,000公噸。」
儘管收購Arcadium以及這一增長可能使力拓成為全球最大的電池金屬生產商之一,但佩克雷斯表示這並非他的目標。阿爾伯馬爾公司(Albemarle ALB.N)是全球最大的生產商。
「我們並沒有成為第一或第三的戰略,」他說,「我們的戰略是擁有足夠規模的資產組合,從而在客戶中佔據重要地位。」
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