智通財經APP獲悉，豐田汽車(TM.US)股東於周二投票讚成豐田章男連任董事長，並支持新任 CEO 近藤健太(Kenta Kon)加入董事會。這是在近藤健太任期內召開的首次年度股東大會，此舉體現了股東對這家汽車製造商領導層的高度認可。

股東們還批准了另外四名董事的連任。

豐田章男是豐田創始人豐田喜一郎的孫子，1984 年進入豐田，2009 年出任社長並任職 13 年;2023 年將社長一職交由佐藤恒治，轉任董事長。

上述任命獲批，彰顯出投資者對這家全球銷量冠軍車企發展路線的支持。目前，豐田的混合動力汽車(HEV)在美國和日本等市場的銷量正持續增長。

在剛披露的 2025 財年，豐田總營收達 48.4 萬億日元，按年增長 6.5%；全球汽車銷量 1101.1 萬輛，穩居全球車企銷量榜首。儘管營業利潤與稅前利潤按年小幅下滑，但公司淨利潤達 4.77 萬億日元，淨利潤規模位居全球車企首位。

近藤健太在會後接受媒體採訪時表示，公司將繼續在人工智能(AI)、機器人技術以及利用多種動力總成的「多路徑戰略」等增長領域進行穩步投資，並且「不會突然踩剎車」。

近藤健太曾擔任豐田章男的祕書，並於今年 4 月出任 CEO，此次他正式取得了董事會席位。

前任 CEO、現任副董事長佐藤恒治(Koji Sato)則退出了董事會。

地緣陰霾下的豐田汽車

受中東衝突的影響，豐田汽車全球銷量連續第三個月出現按年下降，對中東地區的汽車出口量下跌逾90%。最新公布的數據顯示，豐田4月份全球汽車銷量按年下降3.7%至902,015輛；不過同期產量增長3.4%至933,685輛。

儘管霍爾木茲海峽航運受阻，豐田仍維持工廠正常運轉，受此次衝突影響程度小於其他車企。但如果供應鏈緊張局面持續，豐田的韌性將受到考驗，也凸顯出全球車企對海灣地區零部件、原材料和能源供應的高度依賴。

市場需求依然強勁，在一些主要市場，消費者要等待數月才能提車。但與去年相比，豐田的銷量有所下降。去年，由於關稅生效前的搶購潮以及新款RAV4運動型多用途車的推出，豐田的銷量得到了提振。

豐田的供應商此前已發出警告，稱由於伊朗衝突，他們開始面臨供應短缺。豐田坦言，中東動盪給公司造成6700億日元的損失，這部分缺口難以彌補。

財報顯示，豐田汽車截至3月底的第四財季營業利潤暴跌49%，至5694億日元，遠遜於市場預期。由於美國關稅帶來的持續壓力，豐田汽車的營業利潤已經連續第四個季度出現按年下滑。

豐田當時還將截至2027年3月的新財年的營業利潤指引下調了逾20%，至3萬億日元(約合188億美元)，低於分析師預期，也低於前一年的3.8萬億日元。