Mike Stone

路透華盛頓6月9日 - 美國海軍一架無人機成功營救兩名陸軍直升機機組人員，這一事件將聚光燈投向了第59特遣隊。作為美國海軍首個專門的無人系統單位，該特遣隊駐紮在巴林，隸屬於負責監督美國在中東海軍行動的美國海軍中央司令部（NAVCENT）。

自2021年成立以來，該特遣隊一直在該地區測試並部署日益擴大的海用無人機艦隊 (link)，這反映了五角大樓更廣泛的努力，旨在將自主船隻開發為經濟高效、快速響應的 (link) 資產，儘管這一概念面臨着顯著的挫折和技術挑戰。關於海用無人機的五個要點：

1. 美國 (link) 同時運營水面和水下無人船，這些船隻專為特定角色和任務而設計。

2. 水面艦艇的尺寸差異顯著。較小的包括長5米的棱角分明的高速艇，例如全球自主偵察艇（GARC (link)），用於對港口、海岸線和船隻進行偵察。較大的高速艇，如L3Harris LHX.N 的Arabian Fox MAST-13，可在海上執行監視、協助目標鎖定及通信中繼任務。

3. 美國海軍運營著多個級別的無人水下航行器——包括大型、中型和小型——每種都針對不同的任務 (link) 和深度進行設計。大型水下無人機能夠自主航行數千英里，而較小的則用於短程任務，例如 (link) 探雷。美軍在此類別中研發和部署的大部分裝備均屬機密，而那些公開的系統往往很快就會從公衆視野中消失。

4. 海上無人機承擔着多種角色。許多用於監視和追蹤敵人，或協助掃雷，而另一些則設計用於進攻性或作戰相關任務。中央司令部告訴路透，此次救援是由一架無人機執行的，但未透露具體型號。一種可能的情況是，一架大型無人機抵達現場，船員登上了無人機。

5. 部分海用無人機已取得顯著戰果。烏克蘭的Magura V5（非美軍裝備）是實戰經驗最豐富的海用無人機。它已擊沉多艘俄羅斯軍艦，並於2024年12月擊落一架俄羅斯直升機 (link) ——這是海用無人機首次擊毀飛機。

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