Sumit Khanna

路透印度艾哈邁達巴德6月12日 - 一年前，印度航空一架波音787客機在艾哈邁達巴德墜毀，造成260人遇難。遇難者家屬準備於周五聚集在一起，通過祈禱和點燃燭光的方式，悼念這場災難一周年。

在距飛機撞入學生宿舍區不遠的B.J.醫學院，部分遇難者親屬當天早些時候與政界人士、政府官員及外國政要一同參加了紀念活動。

受損的宿舍樓至今仍留有2025年6月12日空難的痕跡，目前仍處於封閉狀態。

古吉拉特邦政府表示，在持有印度航空75%股份的塔塔集團資助下，受損的宿舍樓將被拆除並重建。

痛苦的回憶

對於艾哈邁達巴德的遇難者家屬和當地居民而言，空難一周年紀念日讓那些尚未消散的痛苦記憶與悲痛愈發鮮活。

蘇雷什·帕特尼（Suresh Patni）的兒子曾經營一家茶攤，在空難中喪生。他表示，全家至今仍沉浸在深深的悲痛之中。

「我無法相信已經過去一年了，」他說，並補充道，全家人現在靠塔塔信託基金的賠償金維持生計。

調查人員尚未確定這起空難的肇因，該事故是過去十年間全球最嚴重的航空災難。

去年發布的初步報告 (link) 顯示，印度航空AI171航班起飛前往倫敦後不久，波音787客機的發動機燃油控制開關 (link) 幾乎同時從「運行」檔位切換至「切斷」檔位，導致兩台發動機燃油供應中斷。

「你怎麼能怪他？」

據路透去年報導的美國官員初步評估，駕駛艙內兩名飛行員的對話錄音支持了機長切斷了飛機發動機燃油供應 (link) 這一觀點。

印度航空事故調查局當時表示，「現在下任何明確結論都為時過早」。

在BBC播出的採訪中，印度航空該航班機長蘇米特·薩巴瓦爾（Sumeet Sabharwal） (link) 的父親普什卡爾·拉傑·薩巴瓦爾（Pushkar Raj Sabharwal）反駁了將責任歸咎於其子（他在空難中遇難）的說法。

他表示，兒子擁有多年的飛行經驗，職業生涯中從未發生過事故。「怎麼能怪他呢？」他說。

普什卡爾·拉傑·薩巴瓦爾已請求印度最高法院下令進行獨立調查，要求調查範圍不僅限於飛行員操作因素。

(1美元 = 95.4150印度盧比)

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