近日，法拉利發布的首款純電車型Luce因售價過高引發關注。該車意大利市場起售價達55萬歐元，摺合人民幣約435萬元。 橫向對標保時捷、路特斯的主流高性能純電車型來看，Luce售價達到競品的2至6倍。例如，保時捷純電Taycan高配版官方指導價為156.8萬元，與法拉利Luce之間有着278.2萬元的差距。 懸殊的價差引發了市場的質疑聲：法拉利的純電動車，究竟憑何支撐435萬元定價？ 定製設計...
網頁鏈接近日，法拉利發布的首款純電車型Luce因售價過高引發關注。該車意大利市場起售價達55萬歐元，摺合人民幣約435萬元。 橫向對標保時捷、路特斯的主流高性能純電車型來看，Luce售價達到競品的2至6倍。例如，保時捷純電Taycan高配版官方指導價為156.8萬元，與法拉利Luce之間有着278.2萬元的差距。 懸殊的價差引發了市場的質疑聲：法拉利的純電動車，究竟憑何支撐435萬元定價？ 定製設計...
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