快科技5月29日消息，法拉利首款純電動車型Luce自5月26日發布以來爭議不斷，外觀設計被指「不像法拉利」，55萬歐元的起售價也遠超品牌平均售價水平。

法拉利CEO貝內代託·維尼亞近日公開回應，為Luce辯護，表示無法理解外界的質疑，並稱高售價是創新的合理代價。

據悉，法拉利Luce售價55萬歐元，這一價格高於法拉利2025年平均售價約44萬歐元的水平，摺合人民幣約435萬元。

維尼亞在回應中表示：「創新需要付出代價。如果不為創新買單，就不會有創新。」他強調，55萬歐元不是為了和特斯拉、保時捷或中國高端電動車競爭，而是在告訴原有客戶：這仍然是一輛法拉利，不是一輛換了馬標的普通EV。

針對外界對Luce外觀設計的質疑，維尼亞表示無法理解，並稱「你必須親眼看到Luce，才能理解它與中國電動車的區別」。

據了解，Luce由前蘋果設計大師Jony Ive爵士聯合打造，採用四門五座佈局，極簡設計語言與法拉利傳統跑車形象大相徑庭。法拉利前主席更公開批評，質疑其毀掉品牌傳奇，甚至吐槽「能不能把躍馬車標從這輛車上扣掉」。

儘管爭議聲量巨大，維尼亞透露Luce已收穫新老客戶的訂單，有客戶主動寫信表達興趣並下單。他表示，法拉利已經證明了自己製造電動車的能力，推出Luce不代表放棄傳統發動機。

不過，資本市場對Luce的反應並不買賬。發布會當日，法拉利股價一度大跌8%，投資者顯然對這款顛覆品牌傳統的純電車型持謹慎態度。至於維尼亞的強硬辯護能否平息爭議，仍需市場給出答案。