（來源：船務資訊）

5月21日，「地中海凱利七號」輪（MSC KERRY VII）靠泊海潤碼頭，標誌着廈門港正式迎來地中海航運的非洲航線「IROKO」首航，作為服務「21世紀海上絲綢之路」建設的前沿樞紐，廈門港再添一條高效便捷的國際貿易通道，進一步深化「一帶一路」互聯互通格局，織密連接亞非的遠洋航線網絡。

據了解，「IROKO」航線由地中海航運（MSC）獨家運營，直掛開普敦、科托努、黑角、新加坡等港口，形成高效閉環。航線計劃投入12艘最大可裝載9000TEU的集裝箱船舶，實行周班制運營，為連接亞洲、南非、尼日利亞、剛果共和國、貝寧、安哥拉等國家和地區構建提供更穩定、快捷的運輸紐帶。該航線主要出口塑料及橡膠原料、建材、機械設備、日用品等貨物。本次首航預計裝卸作業約4500TEU。

隨着2026年5月1日中國對53個非洲建交國全面實施零關稅，該航線的開通將進一步帶動礦產、石材等貨物通過廈門港進口，助力拉動福建自非洲進口增長的「新引擎」，並持續深化與金磚國家間的經貿往來。

為全力保障該航線的高效暢通，在海關、海事、邊檢等口岸單位的大力支持下，廈門海滄聯合操作中心積極協同精準對接船公司等客戶服務需求，圍繞船舶到港時序、航線作業特點，量身定製一套完整的綜合服務方案，力保船舶到港「零等待」、貨物裝載無縫銜接，支持企業第一時間享受關稅紅利。

此次「IROKO」新航線成功首航，是廈門港持續優化「一帶一路」航線主要港口航運連接、拓展東西向遠洋航線網絡的成果，為亞非區域產業鏈供應鏈暢通注入新動能。未來，廈門港將繼續主動融入和服務「一帶一路」與金磚國家合作戰略的協同發展，以市場需求為導向，優化航線佈局，提升服務能級，在共建「一帶一路」中發揮更重要的作用，助力更多「中國製造」高效通達全球。

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