路透新加坡5月22日 - 中國已至少四個月未向日本供應多種重稀土及其他材料，這與兩國就台灣問題發生爭端的時點吻合，表明北京正利用其對關鍵礦產的掌控權作為外交籌碼。日本是除中國以外最大的稀土磁鐵生產國，但與世界其他國家一樣，在磁鐵製造、航空航天和國防領域所需的某些所謂重稀土元素，以及芯片製造中至關重要的稀有金屬鎵的進口方面，日本極度依賴中國。中國海關數據顯示，自去年12月以來，中國已基本停止對日本出口鏑、鋱、氧化釔等稀土礦物及特種金屬鎵，僅剩少量氧化釔零星出貨。據一位要求匿名的西方客戶透露，日本主要磁鐵製造商信越化學4063.T已停止接受含鏑磁鐵的新訂單。該公司不予置評。此次出口停擺始於11月圍繞台灣問題爆發外交爭端後不久，與北京在當前貿易戰期間限制向美國出口此類材料的做法如出一轍。北京方面於1月公開收緊對日出口管制，並在次月又兩次採取行動，目標直指包括三菱重工 7011.T 造船和航空發動機部門在內的多家大型企業集團。目前正在中國訪問的日本經濟產業大臣赤澤亮正計劃於周六出席多場會議。他是自爭端爆發以來訪問中國的最高級別日本官員。日本經濟產業省一名官員表示，東京方面正在採取必要措施，例如在必要時釋放儲備物資，不過未透露具體細節，並補充說政府已注意到人們對物價上漲和供應緊張的擔憂。

圖：中國對日本稀土出口統計

Project Blue研究總監David Merriman表示，由於2010年中國稀土礦石出口曾出現類似放緩，日本企業當時便開始建立庫存，因此此次面對施壓行動時，日本企業的抗壓能力更強。此外，日本企業還致力於減少磁鐵中重稀土元素的使用，並尋求替代方案。數據顯示，中國仍在正常出口汽車行業及其他工業企業使用的成品稀土磁鐵。零部件製造商東電化(TDK)6762.T向路透表示，目前預計不會受到重大影響，並正在分散其供應來源。三菱汽車今年2月表示，已確保稀土供應至年中。(完)

(編審 張明鈞)

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