美國紐約聯邦儲備銀行周二發布的最新家庭債務報告顯示，2026年第一季度信用卡餘額下降了250億美元，降至1.25萬億美元。不過，這仍比去年同期增長了5.9%。
紐約聯儲還發現，同期抵押貸款債務、汽車貸款和房屋淨值信貸額度均有所上升。
紐約聯儲研究經濟學家丹尼爾·曼格魯姆在一份聲明中表示：「總體而言，家庭債務水平略有上升，大多數債務類型的小幅增長抵消了信用卡餘額的季節性下降。」
臨近年底時，由於消費者在假日購物高峯期增加支出，信用卡債務往往會上升。隨後，信用卡債務通常會在第一季度下降。
儘管信用卡債務有所下降，但飛漲的汽油價格正日益加劇家庭預算的壓力。
根據美國汽車協會（AAA）的數據，周二全國普通汽油平均價格為每加侖4.50美元，而一年前約為3.14美元。
紐約聯儲本月早些時候的另一份報告發現，高收入家庭在3月份保持了支出水平，而低收入家庭則被迫削減汽油消費，並且仍感到了更大的財務壓力。
紐約聯儲研究人員在周二的電話記者會上表示：「總體而言，支出增長一直在上升。」但他們指出，有證據表明信用卡餘額呈現出「K型經濟」特徵。
研究人員說：「總體來看，美國人的財務狀況相對穩定，但我們確實看到低收入家庭存在一些疲軟跡象。」他們還提到，「這在我們的一些拖欠率數據中有所體現。」——拖欠率指的是未能按時還款的借款人比例。
信安資產管理公司（Principal Asset Management）市場策略師克里斯蒂安·弗洛羅表示，在一個日益分化的經濟體中，這種分化趨勢很可能會持續下去。
弗洛羅說：「一部分消費者，主要是次級借款人，推動了拖欠率的大部分增長，而優質借款人的信用表現僅出現輕微惡化。」
不過，他補充道：「最近的汽油價格衝擊可能會推高拖欠率。」
「信用卡支出高得離譜」
上周，國家經濟委員會主任凱文·哈塞特表示，信用卡支出表明消費者的腰包更鼓了。
哈塞特說：「信用卡支出高得離譜。他們在汽油上花了更多錢，在其他所有東西上也花了更多錢。」
債務管理公司Achieve周二發布的另一份報告顯示，超過一半（53%）的消費者依賴信用卡餘額來支付基本生活開支。
Achieve消費者洞察中心分析師奧斯汀·基爾戈在一份聲明中表示：「對許多家庭來說，更高的餘額與其說是經濟樂觀的信號，不如說是工資和儲蓄難以跟上食品雜貨、水電費和住房等基本開支步伐的信號。」
這項對2000名消費者的調查發現，在未能按時還款的人群中，有57%的借款人表示，需要6個月或更長時間才能還清所有信用卡債務。
責任編輯：李桐