Arpan Varghese

路透4月28日 - 從通用汽車（GM.N）到可口可樂（KO.N），美國各大企業正試圖向投資者保證，它們能夠抵禦伊朗戰爭帶來的財務衝擊，儘管燃料和包裝成本的飆升正威脅著利潤率。

自衝突爆發以來，油價飆升，推高了各行業的投入成本，而這些行業此前已因美國關稅而承受壓力。在消費者已顯露壓力跡象之際，油價上漲正迫使企業權衡是否提價。

路透對戰爭爆發以來各公司聲明的梳理顯示，已有24家企業撤回或下調了業績預期，35家暗示將提價，另有35家警告將遭受財務衝擊。

然而，周二仍有數位高管表現出信心，他們寄希望於套期保值、預先簽訂的採購合同、堅挺的需求，或通過其他途徑抵消成本的能力。

可口可樂公司（(link)）是少數持樂觀態度的大型企業之一，其押注於碳酸飲料需求的韌性。首席財務官墨菲（John Murphy）表示，該公司與百事公司（(link)）一樣，在當前局勢動盪之前已鎖定了一些較低的價格。

這家飲料巨頭仍面臨部分成品塑料和鋁製包裝成本上漲的壓力。墨菲表示，公司正「與裝瓶合作伙伴密切合作，以應對中東局勢帶來的影響」。

部分樂觀情緒已傳導至華爾街。據倫敦證券交易所集團（LSEG）數據顯示，截至4月24日，分析師將標普500指數成分股公司第一季度盈利增長預期從2月27日（戰爭爆發前）的14.3%上調至16.1%，儘管這一上調主要源於科技和能源企業的強勁預測。

「這輪財報季表現異常強勁，」Trade Nation高級市場分析師莫里森（David Morrison）表示，並指出首席財務官和首席執行官發出的看漲信號是必要的。

「如果他們不表現得那麼樂觀，反而開始提及能源成本上漲、與伊朗的戰爭或其他因素，鑑於當前市場情緒和股價水平，這些股票可能會遭受相當嚴重的拋售。」.N

像聯合包裹服務公司（United Parcel Service） (link) UPS.N 這樣的一些企業則保持了更為謹慎的基調，重申了全年營收目標，但也警告稱，燃料價格的飆升最終可能會抑制需求。

「今年纔剛開始，中東又爆發了戰爭。高昂的汽油價格可能會在年底前影響需求，」UPS首席執行官託姆（Carol Tome）表示。

而底特律汽車製造商通用汽車GM.N等公司則表示，他們曾經歷過類似情況，有能力應對這場風暴。

「我們顯然正處於一個充滿變數的經營環境中，但這在該行業並不罕見，」通用汽車首席執行官巴拉（Mary Barra）表示。

通用汽車 (link) 表示，預計原材料、芯片和物流成本的上漲將導致年度利潤減少15億至20億美元，比去年年底的預估高出約5億美元，但公司仍上調了全年盈利預期，理由是美國市場表現韌性，且預計將獲得關稅退稅。

寶潔公司PG.N則是個例外，至少在航空業之外是如此。作為全球消費品行業的風向標，該公司上周 (link) 警告稱，油價飆升將對其2027財年利潤造成約10億美元的衝擊。

航空公司仍是受衝擊最嚴重的行業，自2月底以來，航空燃油價格幾乎翻了一番，使各家航空公司陷入成本螺旋式上升與預售機票之間的兩難境地。

捷藍航空 JBLU.O 計劃放緩招聘、削減運力並上調票價以緩解衝擊，此前該公司報告的第一季度虧損擴大，這威脅到其業務復甦進程。

然而，利潤率遭受更深重打擊的風險以及成本轉嫁能力的上限依然迫在眉睫。

「如果能源價格繼續上漲，基本上，經濟的每個部門都會受到影響。商品製造成本上升，這意味着更高的通脹，而通脹會轉嫁給消費者，這意味着消費者的購買力會減弱，」紐約斯巴達資本證券公司首席市場經濟學家卡迪洛（Peter Cardillo）表示。

「換言之，(消費者) 會縮減開支。」

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