3月26日，中關村發展集團、中國銀河證券與大華銀行在北京共同主辦「東盟創新合作發展論壇」。

這場聚焦數字經濟、綠色科技與生物醫藥前沿領域的論壇，不僅是單純的招商引資推介，更是中企南下版圖重塑的一個微觀切面。

過去數年間，在全球供應鏈的劇烈震盪中，中國企業涉足東盟的商業軌跡經歷了一場徹底的自我迭代，一條從「商品輸出」到「產能轉移」、再到「生態共建」的演進曲線日益清晰。

早期的出海，更多是規避貿易壁壘的被動之舉，或是對低成本生產要素的簡單追逐；

但在逆全球化暗流與地緣博弈交織的當下，中企下南洋的步伐已邁過單純的產能輸出階段，企業不再滿足於設立組裝線以獲取原產地證明，而是將研發中心、上下游配套乃至區域運營總部一併遷移。

出海的形態，正從單兵突進的輕資產試水，演變為系統性的重資產、長周期佈局。

當商業版圖跨越國界並日益龐大，資金鍊的韌性與流轉效率，便成了決定企業能否在異國他鄉真正紮根的底牌。

在陌生的監管環境與波動的匯率市場中，跨國金融系統的角色已演變為連接國內母公司與海外實體的底層基礎設施。無論是搭建跨境資金池以提高全球調撥效率，利用衍生品對沖本幣與當地貨幣的匯率風險，還是協助企業建立區域財資中心，金融服務的深度直接構成了跨國企業的隱形護城河。

正是基於這一商業敘事的演變與資金鍊痛點，大華銀行與中關村國際在本次論壇上正式啓動了「大華銀行智鏈東盟直通車」項目，意圖構建更具協同性的跨境創新生態系統。

針對中企深耕東盟的實操難題，華爾街見聞獨家對話了大華銀行中國董事總經理、批發銀行部主管兼北京分行行長辛韜。

在辛韜看來，當前出海的核心命題已從物理層面的「走出去」，徹底演變為系統層面的「融進去」。

以下為對話實錄

華爾街見聞：在當前的產業鏈重塑潮中，大華銀行觀察到中企出海東盟主要集中在哪些熱點賽道？在落地實操中，企業的核心痛點是什麼？

辛韜：目前產業鏈的重塑在東盟主要反映在四個核心經濟增長點：一是AI和數字經濟賽道以及高科技創新領域；二是新能源汽車與智能製造；三是綠色能源轉型；四是低碳基礎設施建設。

痛點主要集中在兩端：首先是外在的市場挑戰，主要來源於地緣政治、關稅政策不確定性增加所帶來的潛在市場風險；其次是企業原生的融入性風險。

目前中國企業「走出去」已不是問題，更大的挑戰在於如何「融進去」。

華爾街見聞：能否展開講講，從「走出去」到「融進去」，具體表現在哪些層面？

辛韜：主要體現在三個維度的融合。

第一是產業鏈融合，現在的中企往往是抱團式的全鏈條出海，而非早期的單一業務出海；第二是產品與本地市場的融合，核心是共建「中國製造」在當地的信用；第三是投孖展格局的重塑，企業出海必然伴隨資金鍊轉移。

中國企業若要實現可持續增長，除了技術優勢，更需要通過內生的高效資金管理來實現屬地化融入。

華爾街見聞：面對這些複雜的跨國挑戰，大華銀行給出了怎樣的應對方案？

辛韜：我們主要通過四個維度破局。

一是依託專業的行業專家團隊，針對不同領域提供量身定製的綜合金融解決方案；二是利用我們的網絡佈局，包括對CIPS（人民幣跨境支付系統）系統的對接，以及在東南亞近500個網點的覆蓋；三是服務優勢，我們在東盟主要國家都設立了「中國服務台」（ChinaDesk），提供懂中文、懂當地市場的一站式單點對接服務；四是我們的「祕密武器」——外國直接投資（FDI）諮詢部。

華爾街見聞：在這個多邊模式演進中，人民幣國際化是一個不可忽視的變量。從實際結算量來看，目前東盟企業對人民幣的接受度如何？能否分享一個具體的避險案例？

辛韜：2018年時，願意用人民幣結算的客戶相對較少，而現在，相當一部分客戶已能成熟使用，另有部分客戶持開放探討態度。相關數據顯示，人民幣在東盟地區的跨境交易量已佔貨物貿易總額的 30%以上，這⼀數字充分體現了人民幣在區域貿易中的重要地位。

以馬來西亞的榴蓮進口業務為例。

過去國內進口商和當地農戶只能用美元結算，農戶對人民幣接受度較低，後來我們打通了人民幣與林吉特的直連繫統，中國進口商直接用人民幣支付，馬來西亞農戶收到的是本幣林吉特。

這不僅規避了雙方承擔美元波動的風險，減少了雙重匯兌成本，還極大保障了農戶的盈利預測和掌控性，如今更多農戶已漸漸主動接受人民幣作為匯兌貨幣。

華爾街見聞：剛纔提到全產業鏈轉移進入了更深度的狀態。以新能源汽車等賽道為例，這種供應鏈在東盟的深度佈局呈現怎樣的形態？

辛韜：以中國新能源汽車為例，最早的1.0時代是單純將車出口到泰國市場。

到了2.0階段，企業在當地投資買地建廠，但70%的核心設備和產成品依然由國內製造，出口到當地做組裝，供應鏈並未完備。

現在的3.0階段，越來越多的源頭供應商直接轉到了東南亞，國內產成品的比例可能降到二三十，大部分生產周期都放在了純東南亞環境中。主機廠的供應商會在其工廠周邊落戶，形成本地化的產業鏈集群。

華爾街見聞：本次論壇啓動的「大華銀行智鏈東盟直通車」，主要針對輕資產、高成長的科技企業。這個項目將如何實質性地賦能他們？

辛韜：這是基於大華銀行與中關村國際戰略合作框架下的成果。

首先是單點對接，由中國團隊對接園區內企業，提供一站式支持，企業去馬來西亞不需要再找一個新的當地團隊；其次是全產業鏈協同，針對科技和生物製藥企業，量身定製幫他們在當地尋找合作伙伴或研發機構。

在風險對沖上，我們會提供跨境資金池等拳頭產品；同時，依託東盟區域基礎，協助企業建立區域財資中心（RTC），統籌區域內的貸款、孖展與資金管理。

當前美元孖展成本偏高，我們還可以提供人民幣與東南亞本地貨幣組合的低息孖展替代方案。

華爾街見聞：最後展望一下，大華銀行北京分行在推動京津冀地區特別是科創企業服務方面，有哪些重點規劃？

辛韜：京津冀產業聯動和北京兩區建設一直是我們支持實體經濟的重點。

一是跨區域協同，北京分行與天津分行本就可以緊密聯動；二是深入產業集群，比如我們通過「智鏈東盟直通車」，不僅服務北京中關村，還深度綁定中關村集團在全國各地園區內的企業；三是一點對接全點服務，無論企業在河北、天津還是北京，只需接觸大華銀行的一個客戶經理，就能無縫實現跨區和跨境展業的服務支持。