最新一期聚焦汽車與運輸板塊的「市場熱議」欄目內容現已發布。

**0742 GMT - SATS：增長前景獲機構看好** 野村證券分析師在一份報告中指出，SATS公司有望在截至2028財年期間持續實現兩位數的盈利增長。他們認為，近期獲得的合同、在歐美及亞洲的運力擴張，以及規模經濟改善帶來的利潤率提升，都將為盈利提供支撐。管理層對當前財年持建設性展望，這得益於堅韌的貨運需求、專業處理服務的持續增長，以及對網絡擴張和物流能力的持續投資。野村重申對該股的「買入」評級，目標價定為4.57新加坡元。新加坡市場因假日休市。

**2208 GMT - 航空票價隨夏季出行升溫而攀升** 德意志銀行分析師表示，隨着夏季旅遊旺季的到來，無論是最後一刻購票的旅客，還是提前數周預訂的乘客，都面臨着更高的機票價格。上周五，即陣亡將士紀念日周末前夕，臨時預訂量較前一周有所上升。其中，捷藍航空的票價漲幅最大，接近27%。從地區來看，飛往墨西哥、加勒比海地區以及美國國內的航班票價上漲最為顯著。分析還顯示，幾乎所有航空公司提前三周預訂的航班價格都變得更加昂貴。達美航空是唯一的例外，其價格略有下降。幾乎所有的目的地票價都在上漲，除了飛往歐洲和加勒比海地區的航班。

**1803 GMT - AutoCanada：轉型陣痛期，下半年或迎轉機** 加拿大皇家銀行分析師薩巴哈特·汗表示，AutoCanada正處在一個轉型之年，在進入下半年之前，缺乏推動股價上漲的動力。他指出，這家汽車經銷商集團正面臨着零售環境疲軟、車輛價格高企以及消費者（尤其是對大件商品）支出收縮的困境。這一態勢對新舊車銷售都造成了衝擊。管理層預計加拿大市場在第二季度初將持續疲軟，儘管三月和四月的二手車盈利趨勢已出現按月改善。汗補充說，運營層面的調整正在進行中，但「業績恢復到正常水平預計需要9到12個月」，這使得近期前景依然黯淡。該股目前下跌0.3%，報21.97加元，年初至今累計下跌7.4%。

**1159 GMT - Uber對Delivery Hero的收購意圖** 戴維森分析師在一份研究報告中指出，優步科技覬覦Delivery Hero已有時日。這家美國網約車巨頭在最近幾周進行了大規模持股後，已成為這家德國公司的最大股東。分析師補充道，優步提出的100億歐元（合116億美元）收購要約具有戰略意義，且估值似乎合理。「收購Delivery Hero將使優步能夠在其部分關鍵的國際增長市場（尤其是亞洲）鞏固其市場飛輪效應，並繼續增強其在歐洲的競爭優勢。」他們寫道，但同時指出，此類交易幾乎肯定會受到監管機構的嚴格審查。

**1049 GMT - 法拉利首款電動車引發市場分歧** 伯恩斯坦分析師表示，法拉利的新款電動汽車是一款「革命性且引發兩極分化」的車型。他們補充說，Luce車型標誌着法拉利進入了一個需求一直非常有限的細分市場，同時不乏質疑聲認為此舉過於激進。「我們對Luce的前景持更為平衡的看法。對於法拉利股價的初步下跌，我們並不感到意外。」伯恩斯坦指出，Luce在很大程度上背離了法拉利傳統的設計語言，但這或許並非壞事。大多數法拉利買家是現有客戶，因此其首款電動車很可能成為一款「必備品」。同時，Luce也可能為一些買家提供機會，使其逐步獲得購買法拉利嚴格限量版車型的資格。該股下跌6.3%。

**0820 GMT - 易捷航空：核心業務承壓，假日業務成亮點** 瑞銀分析師賈羅德·卡斯爾在該廉價航空公司公布上半年業績後表示，預計易捷航空的航班業務在本財年將出現虧損。瑞銀預測，截至9月的本財年，該部門將錄得約1億英鎊的稅前虧損，而2025財年則實現了5億英鎊的利潤。卡斯爾稱，假日業務將成為任何利潤的主要驅動力。瑞銀將其對2026財年的每股收益預測下調了39%，對2027財年的預測下調了33%。卡斯爾表示：「儘管公司面臨巨大的短期壓力，但其資本狀況良好（處於淨現金狀態）。」該股上漲1.2%，報374.80便士。