截至2023年12月31日，新晨動力（股票代碼：01148）在整車及相關業務方面錄得全年收益人民幣47.12億元，相較2022年度的60.82億元下降22.53%。公司同期歸屬於本公司擁有人的溢利為人民幣0.20億元，較上一年度的人民幣0.38億元下降47.07%，基本每股溢利由人民幣0.030元降至人民幣0.016元。

一、主營業務與板塊表現 公司核心業務主要包括發動機整裝、發動機零部件及二手車綜合業務等。2023年度，發動機整裝業務收益約人民幣39.47億元，按年減少26.86%；發動機零部件收益約人民幣7.65億元，按年上升11.55%；二手車綜合業務約為人民幣45.26億元，按年下降約23.27%。報告期內，新能源汽車及相關零部件需求提升，被視為帶動集團業務的重要動力之一。

二、成本與盈利能力 2023年公司毛利達到人民幣1.86億元，較上年度的1.84億元略有增長，毛利率由上一年度的3.02%上升至3.95%。銷售及分銷開支為人民幣0.25億元，行政開支為人民幣1.13億元，呈下降趨勢。孖展成本則從上一年度的人民幣0.48億元下降至人民幣0.38億元，管理層將此歸因於資源配置及規模調整。

三、資產負債與資金運用 截至2023年末，非流動資產約人民幣20.78億元，按年下降7.56%；流動資產約人民幣17.76億元，按年下降44.99%。流動負債下降至人民幣18.49億元，非流動負債則為人民幣2.42億元，兩項指標均有較大降幅。股東權益方面，截至2023年末約為人民幣17.63億元，較上一年度微增0.51%。年內經營活動所得現金淨額為人民幣3.43億元，按年增長12.97%，主要受存貨及應收款項變動等影響。

四、後續財務狀況（2025年數據披露） 在公司對後續年度所披露的財務資料中，截至2025年12月31日，非流動資產同樣呈現人民幣20.78億元左右的規模，流動負債較往年有所收窄，總體權益規模保持基本穩定。公司亦於2025年第一季度報告中提及權益總額增長至人民幣17.63億元，較先前水平有小幅提升。

五、行業環境與公司戰略 疫情後市場對新能源汽車及清潔能源車輛需求持續增加，乘用車與商用車的電動化提速，插電式混合動力與增程式車型滲透率提升。公司計劃在新能源動力及零部件研發、產業鏈生態建設等領域加強投入，並逐步拓展多元化的市場應用，力求在新業務機遇中保持競爭力。

六、風險因素與內部管控 管理層持續關注外匯波動、宏觀經濟及市場需求變動等風險，採取審慎措施加強監控。在公司治理方面，董事會下設審核、薪酬、提名及企業管治委員會等組織；報告期內，各委員會定期審閱財務、合規及內控事宜，並就風險管理系統的有效性進行持續評估。公司在環境、社會及管治（ESG）層面亦推行供應鏈管理、反貪污和廉潔教育等制度。

七、公司治理與股權結構 公司董事會由執行董事、非執行董事及獨立非執行董事組成，定期召開會議並進行決策授權。管理層在業務運營、風險控制及資源配置方面與董事會保持緊密溝通。報告中未見對股權架構的重大變動說明，也未披露附屬公司股權關係的具體調整信息。公司強調通過完善監控制度和優化財務管理，為後續發展做好準備。

整體而言，2023年度公司營收及淨利潤均有所回落，但隨着新能源汽車板塊的拓展、財務結構優化及對外部風險的審慎應對，新晨動力在報告期內繼續推動業務多元化，並在後續年度的披露中展現出穩步調整的趨勢。