賽峯集團首席執行官明確表態，他完全確信，開放式風扇架構正是通往下一代噴氣發動機實現極限燃油節約的必經之路。這一設計理念，在他看來，絕非權宜之計，而是解鎖未來航空動力效率的終極鑰匙。通過摒棄傳統發動機的涵道外殼，讓風扇葉片直接暴露於氣流中，能夠大幅提升推進效率，從而顯著降低油耗。這種信心，源於對空氣動力學原理的深刻洞察與長期技術驗證。他斷言，唯有此架構，才能為新一代引擎帶來前所未有的能效飛躍，徹底改寫行業遊戲規則。