歐洲能源股開盤小幅走低，油價回落至戰前水平。隨着霍爾木茲海峽油輪運輸的恢復，市場對該地區供應復甦的期望升溫。布倫特原油下跌1%至每桶73.14美元，WTI期貨下跌0.8%至每桶69.94美元。意大利埃尼集團股價下滑1%。倫敦市場，英國石油下跌0.8%，殼牌微跌0.5%。法國道達爾能源則下挫0.7%。
油價已回落至戰前水平，因霍爾木茲海峽油輪運輸恢復，這提振了市場對波斯灣供應將相對快速復甦的預期。歐洲早盤交易中，布倫特原油下跌1.1%至每桶73.10美元，WTI期貨下跌0.9%至每桶69.70美元。高盛分析師指出：「市場可能正在推斷中東供應迄今的迅速恢復，並已對預期的未來供應過剩進行定價。除了現貨價格的拋售，市場也日益挑戰其先前的假設，即長期價格需要包含一個頑固的安全溢價。」該行表示，在霍爾木茲海峽過境油輪增加以及恢復使用船舶追蹤信號的‘可見’船隻比例上升的支持下，海灣地區石油總出口量已反彈至正常水平的63%。
加拿大第一季度汽油消費量創下歷史新高。數據顯示，國內消費量達到1033萬立方米，較去年同期增長4.2%。有分析指出，年初汽油消費量高企，隨後由於美伊衝突導致三月價格大幅飆升。市場將關注這是否會抑制第二季度的需求。
海灣地區股市多數下跌，因油價走弱拖累了地區市場情緒。美元走強也通過全球風險偏好、外資流動和孖展條件影響着這些市場。油價下挫，因有跡象表明霍爾木茲海峽的航運正在恢復。卡塔爾股指下跌0.8%，沙特阿拉伯和阿布扎比基準股指均下跌0.3%。迪拜金融市場綜合指數則微漲0.1%。
萊茵金屬公司股價正邁向自1989年10月以來最糟糕的單日表現，因投資者對媒體關於德國放棄建造新型戰艦計劃的報道反應強烈。在德國《明鏡周刊》和《金融時報》報道德國政府放棄建造六艘F126型護衛艦的計劃後，這家防務巨頭的股價在歐洲午後交易中暴跌17.5%。該項目是萊茵金屬公司未來最大的項目之一。除非收盤前出現反彈，否則此次市場暴跌將使萊茵金屬的市值蒸發93.6億歐元，創下其有記錄以來最大的單日市值損失。這是自1989年10月16日（柏林牆倒塌前夕）以來，該公司股價百分比跌幅最大的一次。
油價跌幅擴大，此前美國總統特朗普表示，伊朗告知美國，其並未向通過霍爾木茲海峽的船隻尋求或收取通行費。歐洲午後交易時段，布倫特原油下跌2.8%至每桶74.62美元，WTI期貨下跌3%至每桶71.06美元。特朗普在社交媒體上發文稱：「伊朗沒有對通過霍爾木茲海峽的船隻尋求或收取任何通行費、保險費或其他任何形式的費用。」此番言論發表之際，交易員們對霍爾木茲海峽航運將逐步恢復正常以及主要海灣產油國的供應將很快恢復越來越樂觀。
摩根士丹利分析師表示，由於
Jefferies分析師斯蒂芬妮·摩爾指出，
MWB Research的延斯-彼得·裏克在給客戶的報告中寫道，在有關德國政府取消價值120億歐元的六艘F-126型護衛艦訂單的報道之後，萊茵金屬管理層應修正其海軍業務的業績指引。萊茵金屬的海軍部門原本預計在2030年產生約50億歐元的收入，但裏克將這一估計下調至約30億歐元，以反映F-126銷售損失以及船廠產能利用率不足的現實。裏克表示：「F-126護衛艦訂單的取消，剝奪了萊茵金屬的‘皇冠明珠’，這項訂單原本是證明收購NVL的合理性並錨定2030年海軍業務指引的關鍵。」萊茵金屬股價下跌13%，報1008.60歐元。
有報道稱德國放棄建造新型戰艦計劃後，歐洲防務公司股價普遍小幅走低。《金融時報》和德國《明鏡周刊》稱柏林放棄了建造六艘F126型護衛艦的計劃。在德國，萊茵金屬股價下跌15%，倫克集團下跌4.8%，亨索爾特下跌4.3%。法國的泰雷茲和達索航空均下跌2.4%。意大利的萊昂納多公司股價下跌4.2%。英國的BAE系統公司下跌1.9%。
摩根大通分析師在客戶報告中寫道，在德國政府取消價值120億歐元的六艘F126型護衛艦的預定訂單後，萊茵金屬可能無法實現其年度訂單接收目標。他們表示，這家德國軍火製造商今年的目標是接收800億歐元的訂單，並且原本預計在第二季度獲得護衛艦訂單。分析師稱，如果柏林沒有用另一份合同替代該訂單，那麼該公司將極不可能實現其年度目標。他們表示：「我們認為，在短時間內授予一份大型的新海軍合同是非常不可能的。」萊茵金屬股價下跌15%，報996.90歐元。