**萊茵金屬削減資本開支，機構下調評級**

0806 GMT - 由於近期宣佈的東歐能源生產項目優先級發生變化，萊茵金屬已將今年的資本支出減半。MWB Research的分析師Jens-Peter Rieck在給客戶的報告中寫道，這家德國軍工製造商將資本支出佔銷售額的比例從16%下調至8%-9%的區間。Rieck認為，萊茵金屬很可能將削減的資本支出推遲至2027年，並因此上調了對該公司未來的資本支出預測。然而，他下調了2028年及之後的銷售預估，理由是德國採購優先級的轉變可能對萊茵金屬構成壓力。Rieck將該股的目標價從1150歐元下調至1050歐元，並將評級從「持有」下調至「賣出」。

**金價堅守4300美元關口，霍爾木茲海峽談判帶來樂觀情緒**

0757 GMT - 金價在周三上漲後，仍穩穩站在每盎司4300美元上方。市場對霍爾木茲海峽重新開放的協議將緩解通脹壓力和加息預期的樂觀情緒日益高漲。ING的分析師表示：「市場正越來越多地關注能源價格下跌所帶來的通縮效應。聯儲局收緊政策的預期已有所緩解，這改善了黃金等無收益資產的前景。」油價本周有望錄得超過8%的跌幅，布倫特原油交易價格低於每桶80美元，原因是投資者對伊朗和阿曼就重新開放霍爾木茲海峽的談判持樂觀態度。早盤交易中，紐約黃金期貨上漲0.2%，至每金衡盎司4314美元，本周累計漲幅接近4%。

**油價小幅走高，市場靜待霍爾木茲海峽談判結果**

0749 GMT - 早盤交易中，油價小幅上漲，但布倫特原油仍低於每桶80美元，投資者正等待伊朗與阿曼就重新開放霍爾木茲海峽的談判結果。據《華爾街日報》報道，雙方周三正在敲定一項協議草案，該協議將賦予德黑蘭監督進入波斯灣船隻的權力，但不會允許其徵收通行費或服務費。德意志銀行的分析師表示：「市場在這一衝突中已見過多次虛假曙光。儘管如此，他們仍傾向於積極的結果，儘管大部分利好消息似乎已被市場消化。」與此同時，美國最新數據顯示，上周國內原油庫存增加了250萬桶，與市場預期的溫和減少相反。布倫特原油上漲0.5%，至每桶79.84美元；WTI期貨上漲0.2%，至每桶75.38美元。

**萊茵金屬二季度業績令投資者深思**

0739 GMT - 摩根大通分析師在研究報告中寫道，萊茵金屬第二季度的業績讓投資者有許多需要消化，這家德國軍工製造商下調了全年銷售、資本支出和積壓訂單的指引。該集團預計年度銷售額在137億至142億歐元之間，而此前的指引為140億至145億歐元。資本支出佔銷售額的比例從16%下調至8%-9%的區間。同時，萊茵金屬今年的積壓訂單預計將超過1000億歐元，而此前為約1350億歐元。萊茵金屬股價微漲0.2%，至1203.40歐元。

**Transurban面臨增長壓力，機構維持中性評級**

0659 GMT - 收費公路運營商Transurban在Morgans維持「中性」評級，分析師Nathan Lead正關注另一隻澳大利亞基礎設施股票，以尋找估值線索。Lead繼續對該股持看跌態度，但並未給出賣出建議。他在一份報告中告訴客戶，他基本同意Transurban的評估，即新南威爾士州的收費改革對其價值影響中性。然而，他認為盈利增長將受到其墨爾本資產疲軟的限制，並認為利息成本的上升速度將快於市場共識。他預計股息增長速度可能與管道運營商APA相似。Lead補充道，如果按APA的收益率進行重估，Transurban的股價將約為12澳元。Morgans將目標價下調0.9%，至12.63澳元。該股收盤下跌0.75%，至14.59澳元。

**油價收盤幾近持平，霍爾木茲海峽協議即將達成？**

1904 GMT - 油價在一個震盪的交易時段收盤幾近持平。伊朗表示，已與阿曼就通過霍爾木茲海峽的航運路線達成一致，但安全通行的前提是第三方不得阻撓這一進程——這顯然是指美國。Mizuho的Robert Yawger在一份報告中表示：「開放霍爾木茲海峽的協議離現實又近了一步。」他補充道，「也許最大的問題是，伊朗伊斯蘭革命衛隊是否支持該協議」，並指出革命衛隊曾在6月違反協議，向海峽中的船隻開火。WTI原油結算價下跌0.7%，至每桶75.22美元；布倫特原油微漲0.1%，至每桶79.45美元。

**優步計劃投資百億美元，押注自動駕駛未來**

1353 GMT - 優步計劃在未來幾年內投入約100億美元，以支持其自動駕駛雄心。首席執行官達拉·科斯羅薩西在CNBC上表示：「自動駕駛汽車代表着移動出行的極其重要的未來。我們正在與整個生態系統合作。」優步與超過30家自動駕駛公司建立了合作關係，涵蓋軟件、技術和車輛領域。科斯羅薩西表示，到今年年底，該公司將在全球15個市場運營自動駕駛汽車，並將繼續在該領域進行投資。

**優步CEO：消費者支出依然健康，勞動力市場強勁**

1349 GMT - 優步首席執行官達拉·科斯羅薩西在CNBC上表示，消費者支出依然健康。「我們沒有看到任何消費降級的跡象，也沒有看到購物籃變小的情況。例如，消費者在小費方面仍然很大方。有時，如果一個人手頭拮据，他們可能會減少給小費，但這種情況目前沒有發生。」同時，科斯羅薩西表示，勞動力市場依然強勁，並指出公司司機在最近一個季度的收入有所增加。

**優步下調多項服務價格，以應對保險成本下降**

1347 GMT - 優步正在將降低的保險成本轉嫁給消費者，在多個市場下調了其移動出行業務的價格。首席執行官達拉·科斯羅薩西在CNBC上表示：「在美國，導致移動出行價格上漲的最重要原因之一就是保險。」隨着保險成本現在下降，優步已在包括加利福尼亞在內的市場下調了價格。科斯羅薩西表示，較低的價格正在推動更多業務。「我們看到這些市場的預訂量加速增長。」他補充說，公司在最近一個季度，美國的移動出行和配送業務均實現了增長。

**優步二季度營收略低於預期，但總預訂量強勁**

1339 GMT - 優步公布第二季度營收為141.9億美元，按年增長12%，但略低於華爾街預期的142.4億美元。首席執行官達拉·科斯羅薩西在CNBC上將這一差距歸因於優步在英國收入確認方式的改變，「因此，我絕不會認為這有什麼根本性問題。」與此同時，總預訂量增長了24%，達到580.2億美元，調整後每股收益為0.81美元，均高於FactSet分析師預期。科斯羅薩西表示：「業務繼續以令人難以置信的速度執行。」優步早盤交易下跌4%。