中國東方航空股份（股票名稱：中國東方航空股份）在2025年度整體經營表現中實現扭虧為盈，主要財報口徑顯示公司全年收入1,399.41億元人民幣，較2024年的1,321.20億元增長5.9%。根據部分披露數據，主營航空客運服務全年實現營業收入1,293.49億元，按年增長6.47%；同時其他營業收入及利得為74.59億元。得益於收入增長及成本控制等因素，2025年稅前利潤錄得2.74億元，較上年同期的39.04億元虧損大幅改善。不過，歸屬於母公司擁有人的年度淨虧損為16.33億元，較上年的42.26億元虧損明顯收窄。

經營方面，公司客運與貨運業務均取得一定增長。客運板塊可用座公里按年提升6.75%，國際航線增幅達18.45%；收入客公里整體增長10.66%，帶動旅客運量按年上升6.67%，客座率提升至85.86%。貨運業務可用貨運噸公里增長7.72%，國際貨運仍佔較大比重。機隊規模則繼續擴大，全年新引進48架客機並退出26架，截至2025年年底合計運營826架飛機，其中C919機型已增至14架，持續推動國產大飛機的規模化運營。

成本與費用方面，2025年經營支出為1,435.27億元，高於2024年的1,370.05億元，主要受燃油價格及市場投入增加影響。管理層在預算管控、燃油成本與匯率波動應對上採取多項措施，財務支出也從2024年的57.96億元大幅降至38.76億元，降幅達33.1%。此外，2025年公司經營活動現金淨流量為379.41億元，按年增長1.7%，孖展活動則出現淨流出240.84億元。

資產負債結構方面，截至2025年年底，公司持有現金及現金等價物71.64億元，較上年末增加75.9%。流動負債為982.55億元，非流動負債為1,232.25億元，本公司擁有人的權益為400.01億元。機隊資產佔比較高，使用權資產、物業及設備等形成較為典型的航空運輸業資產結構。

行業環境在疫情影響減弱後逐步回暖，國內外出行需求以及貨運需求復甦。公司在國內與國際航線的佈局持續擴張，新增多條航線並強化干支航線銜接；其中國際航線對提升整體客座率、客運量等指標貢獻明顯。公司也積極推進數字化轉型與智慧出行，在「航空+」融合服務以及AI技術應用等方面取得進展，探索差異化增值業務的發展潛力。

公司管理層在年度報告中提出了繼續深化樞紐建設、推動機隊升級、完善全球航線網絡的中長期戰略。審計報告及董事會報告同時顯示，公司對財務報告、重大交易及合規風險保持關注，通過審計與風險管理委員會等綜合內部審核機制加強財務、合規及內控管理。公司股權結構中，A股約佔77.08%，H股約佔22.92%，實際控制人為國務院國有資產監督管理委員會。報告亦顯示公司積極落實綠色低碳理念，通過推廣節能減排、使用可持續航空燃料、推動生態保護等舉措，不斷完善企業社會責任與ESG治理框架。