路勁（股票名稱：路勁）在2025年度延續了此前數年的下滑趨勢，全年收入及分佔合作、合資及聯營企業收入合計99.07億港元，按年減少43.0%，其中集團收入為53.22億港元，較上年同期下降3.9%，分佔合作、合資及聯營企業之收入45.85億港元，按年下滑61.1%。由於銷售與減值損失等多重因素，集團2025年最終錄得年度虧損53.02億港元，按年進一步擴大60.2%，而由母公司股東應占的虧損則為59.82億港元，淨資產亦從上一年末的108.15億港元顯著下降至53.19億港元。

集團自2015年起屢受行業下行及市場波動影響，早年已出現了多次虧損。2021年至今，資產總額連續五年下滑，從2021年的1,082.36億港元降至2025年末的451.52億港元，按年降幅21.5%。同一時期內，土地儲備亦從2021年的652.00萬平方米降至2025年末的220.00萬平方米。房地產業務依然是主要收入來源，2025年內地及香港項目共計實現物業銷售收入摺合人民幣73.90億元，較上一年下跌40.7%。按區域來看，長三角、大灣區與渤海灣地區分別貢獻了59%、30%及9%的房地產板塊收入。與此同時，印尼境內收費高速公路項目儘管車流量維持相對平穩，但全年路費收入按年仍下滑約4.0%，至16.95億港元。

成本端方面，2025年度銷售成本上升至76.69億港元，較上一年度的69.27億港元增加逾10%，導致毛虧損進一步放大。管理層在財務回顧中指出，以加速回籠銷售資金、強化現金流及控制成本與槓桿水平作為全年首要應對舉措。年內集團經營活動現金流轉為淨流出，孖展活動則整體錄得逾23億港元的淨流出，年末現金及現金等價物較上一年度明顯減少至20.77億港元。

行業環境方面，內地房地產景氣度在過去數年承壓，核心城市雖有階段性回暖，但整體市場仍面臨銷售及定價壓力。印尼收費公路板塊的營運表現受宏觀環境與匯率波動影響，收入增長放緩且呈小幅下行。管理層在報告中重申，收費公路與地產開發仍是兩大核心板塊，未來將穩步優化項目組合，並根據不同區域及市場需求審慎推進新項目，以保障流動性與資產周轉。

在公司治理層面，路勁設有執行董事、非執行董事及獨立非執行董事組成的董事會，管理團隊具備基建、地產、財務與投資等領域背景，並通過審核、提名、薪酬等委員會加強內部管控及風險管理。報告同時披露了年度財務報表的核數結果及內控審閱情況。此外，儘管年內尚無大規模股權重組或重大股東變化公開發布，集團仍在香港聯交所維持上市地位，並通過多批次優先票據及銀行貸款等形式獲得孖展，持續支持其在內地及印尼範圍內的主營業務運作。